קנצלרית גרמניה מזהירה מפני הגבלות על סחר רכב עם סין

קנצלר גרמניה, אולף שולץ, העלה חששות לגבי הגבלות פוטנציאליות על סחר כלי רכב עם סין, מכיוון שהאיחוד האירופי שוקל להטיל מכסים על כלי רכב חשמליים סיניים. בנאום באירוע שארגנה אופל בגרמניה, הדגיש שולץ את החשיבות של שמירה על נהלי סחר הוגנים ופתוחים כדי להבטיח את התחרותיות של תעשיית הרכב בגרמניה.

בהדגיש את היתרונות שיצרני הרכב בגרמניה נהנים כיום מהעסקים בסין, הדגיש שולץ את הצורך שהמסחר יישאר בלתי מוגבל כדי לאפשר לחברות גרמניות להתחרות ביעילות עם מקבילותיהן הסיניות. הוא הזהיר שצעדי בידוד ומחסומי מכס בלתי חוקיים יובילו רק להגדלת העלויות ולצמצום השגשוג הכלכלי של כל הצדדים המעורבים.

המהלך הצפוי של האיחוד האירופי להטלת מכסים על מכוניות חשמליות סיניות מגיע לאחר חקירה של הסובסידיות של סין עבור רכבי EV. בתגובה, סין הצהירה על נכונותה להטיל חובות תגמול על מכוניות מתוצרת האיחוד האירופי עם מנועים גדולים יותר, המשפיעות במיוחד על מותגים גרמניים כמו מרצדס בנץ, פורשה וב.מ.וו.

שולץ הדהד את החששות בתעשייה לגבי ההשפעה השלילית של הסלמה במתיחות הסחר, והדגיש את הפוטנציאל להגברת האינפלציה ולנסיגה במעבר לכלכלה בת קיימא יותר. הוא הדגיש את החשיבות של המשך המעבר לעבר כלי רכב המונעים על ידי סוללות, הוא הדגיש את הצורך של התעשייה לאמץ קידמה וחדשנות כדי להישאר תחרותית בנוף הרכב המתפתח.

כאשר מכירות EV באירופה חוות האטה, יצרניות רכב גדולות כמו פולקסווגן AG ו-Mercedes-Benz Group AG מתאימות את האסטרטגיות שלהן בהתאם. דבריו של שולץ הדגישו את הדחיפות של מתן עדיפות לחדשנות והסתגלות כדי להימנע מפיגור במתחרים גלובליים.

לסיכום, שולץ הזהיר מפני ספקנות כלפי קידמה והפציר בתעשיית הרכב לאמץ טרנספורמציה למען קיימות ארוכת טווח. הוא הדגיש כי אי רדיפה אחר חדשנות עלולה לגרום לכך שמדינות אחרות יעקפו את גרמניה במירוץ לעבר מגזר רכב נקי ותחרותי יותר.