जर्मन चांसलर ने चीन के साथ ऑटोमोटिव व्यापार पर प्रतिबंधों के खिलाफ चेतावनी दी

जर्मन चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़ ने चीन के साथ ऑटोमोटिव व्यापार पर संभावित प्रतिबंधों पर चिंता जताई है, क्योंकि यूरोपीय संघ चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर टैरिफ लगाने पर विचार कर रहा है। जर्मनी में ओपेल द्वारा आयोजित एक कार्यक्रम में बोलते हुए, स्कोल्ज़ ने जर्मनी के ऑटो उद्योग की प्रतिस्पर्धात्मकता सुनिश्चित करने के लिए निष्पक्ष और खुले व्यापार प्रथाओं को बनाए रखने के महत्व पर जोर दिया।

जर्मनी के कार निर्माताओं को वर्तमान में चीन में व्यापार से मिलने वाले लाभों पर प्रकाश डालते हुए, स्कोल्ज़ ने जर्मन कंपनियों को अपने चीनी समकक्षों के साथ प्रभावी ढंग से प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम बनाने के लिए व्यापार को अप्रतिबंधित रहने की आवश्यकता पर बल दिया। उन्होंने चेतावनी दी कि अलगाववादी उपायों और अवैध सीमा शुल्क बाधाओं से केवल लागत में वृद्धि होगी और इसमें शामिल सभी पक्षों के लिए आर्थिक समृद्धि कम होगी।

चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर टैरिफ लगाने का यूरोपीय संघ का प्रत्याशित कदम ईवी के लिए चीन की सब्सिडी की जांच के बाद आया है। इसके जवाब में, चीन ने बड़े इंजन वाली यूरोपीय संघ निर्मित कारों पर जवाबी शुल्क लगाने की अपनी तैयारी का संकेत दिया है, जो विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज, पोर्श और बीएमडब्ल्यू जैसे जर्मन ब्रांडों को प्रभावित करेगा।

स्कोल्ज़ ने बढ़ते व्यापार तनाव के नकारात्मक प्रभाव के बारे में उद्योग की चिंताओं को दोहराया, बढ़ती मुद्रास्फीति की संभावना और एक अधिक टिकाऊ अर्थव्यवस्था में परिवर्तन में एक झटका पर प्रकाश डाला। बैटरी चालित वाहनों की ओर बदलाव जारी रखने के महत्व पर जोर देते हुए, उन्होंने उभरते ऑटोमोटिव परिदृश्य में प्रतिस्पर्धी बने रहने के लिए उद्योग को प्रगति और नवाचार को अपनाने की आवश्यकता पर जोर दिया।

जैसा कि यूरोप में ईवी की बिक्री में मंदी का अनुभव हो रहा है, वोक्सवैगन एजी और मर्सिडीज-बेंज ग्रुप एजी जैसे प्रमुख वाहन निर्माता अपनी रणनीतियों को तदनुसार समायोजित कर रहे हैं। स्कोल्ज़ की टिप्पणियों ने वैश्विक प्रतिस्पर्धियों से पीछे रहने से बचने के लिए नवाचार और अनुकूलन को प्राथमिकता देने की तात्कालिकता को रेखांकित किया।

निष्कर्ष में, स्कोल्ज़ ने प्रगति के प्रति संदेह के प्रति आगाह किया और ऑटोमोटिव उद्योग से दीर्घकालिक स्थिरता के लिए परिवर्तन को अपनाने का आग्रह किया। उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि नवाचार को आगे बढ़ाने में विफल रहने के परिणामस्वरूप अन्य देश स्वच्छ और अधिक प्रतिस्पर्धी ऑटोमोटिव क्षेत्र की दौड़ में जर्मनी से आगे निकल सकते हैं।