Kia Corp. бюджетті есептейтін жүргізушілерді қанағаттандыру стратегиясының бір бөлігі ретінде электр көліктерінің (EV) қызықты тізімін ашты. Компания жақында өткен EV күні іс-шарасында EV5 ықшам электрлік спорттық көлік құралын таныстырды. Мыңжылдық отбасыларға арналған EV5 Қытай нарығында екі батарея нұсқасымен қол жетімді болады. Стандартты модель 64 кВт/сағ аккумулятормен келеді және 530 километр (330 миль) қашықтықты ұсынады, ал ұзақ қашықтықтағы нұсқада бір зарядта 720 километр әсерлі диапазонға қол жеткізетін 88 кВт/сағ батарея болады. Kia сонымен қатар Корея нарығы үшін жергілікті сұранысқа сай жасалған сәл өзгеше үлгілерді шығарады.
EV5 екі 12 құрылғысымен жабдықталған. Құрал дисплейіне және ақпараттық ойын-сауық мақсаттарына арналған 3 дюймдік экрандар, сонымен қатар 5 дюймдік климаттық бақылау дисплейі. Көліктің қытайлық нұсқасында алдыңғы орындық орындық және төсекке айналдыру үшін тегіс бүктелетін артқы орындық болады, бұл оны кемпингтерге немесе ұзақ сапарларға өте ыңғайлы етеді. Оған қоса, 4 литрлік тоңазытқыш пен тамақ пен сусындарды сақтауға арналған жылыту қондырғысы болады. Бұл инновациялық көліктердің өндірісі шамамен 2025 жылы Kia-ның Қытай мен Кореядағы зауыттарында басталады деп жоспарлануда.
EV5-тен басқа, Kia екі концепті автомобильді де көрсетті: оның флагмандық EV9 ықшам нұсқасы EV3 және спорттық келбеті бар төрт есікті седан EV4. Бұл үш модель бірге автоөндірушінің бағасы 35 000 доллардан 50 000 долларға дейінгі шағын электр машиналарын енгізу жоспарының бөлігі болып табылады, ал жоғары деңгейлі модельдер 80 000 долларға дейін жетеді. Бұл топтама аккумулятормен жұмыс істейтін автомобильдердің кең таралуын жеделдетуге бағытталған.
Сату мақсатына жету үшін 1. 2030 жылға қарай 6 миллион EV, Kia 2025 жылға қарай сегіз өндіріс орнын құруды жоспарлап отыр. Еуропада шағын және орта өлшемді электр машиналарын өндіруге назар аударылады, ал Қытайда компания орта және үлкен өлшемді көліктер шығарады. Үндістанда Kia дамып келе жатқан нарықтарға бейімделген стратегиялық жобаланған EV үлгілерін әзірлеуге назар аударады.
Kia компаниясының бас директоры Хо Сон Сонг электр көліктерінің құнын төмендетудің маңыздылығын атап өтті. Оның айтуынша, компания бағасы 25 000 доллардан төмен көліктер шығаруды мақсат етіп, бағаны одан әрі төмендету жолдарын терең зерттеуі керек. Ол сонымен қатар әр түрлі сату стратегияларын қолдану мүмкіндігін атап өтті, мысалы, аккумуляторсыз көліктерді сату, содан кейін тұтынушылар оларды жалға алады.
Goldman Sachs Group сарапшыларының пікірінше, технологиялық жетістіктер мен жаңа литий қорларын игеруге байланысты аккумулятор бағасы 2025 жылға қарай бір кВт/сағ 99 долларға дейін төмендейді деп күтілуде. Батареяның төмен құны тұтынушылар үшін электр машиналарын қолжетімді етуге айтарлықтай үлес қосады.
Нарық үлесі бойынша Kia және оның филиалы Hyundai Motor Co. Қазіргі уақытта 2023 жылдың алғашқы сегіз айында шамамен 374 000 EV сатылған EV сатылымдары бойынша дүние жүзінде жетінші орында. Дегенмен, олардың жиынтық нарықтағы үлесі 5-тен сәл төмендеді. 2022 жылы 4%-дан 4-ке дейін. Биылғы жылы 3%, ең алдымен Қытайдың BYD Co. , SNE Research мәліметтері бойынша.
Алдағы уақытта Kia Еуропада EV2 деп аталатын ықшам үлгісін енгізуді жоспарлап отыр. Бұл қадам Еуропалық Одақтың Қытайда шығарылған автокөліктерге тарифтерге әкелуі мүмкін Қытайдың EV субсидияларына қатысты тергеуінің ортасында орын алды. Бұл жағдай Kia-ға Еуропада өндірілген бірегей жобаланған EV2 моделін ұсына отырып, еуропалық нарықтан пайда алу мүмкіндігін тудыруы мүмкін.
Kia-ның EV сериясын кеңейтуге, қолжетімділікке назар аударуға және өндіріс қуатын арттыруға ұмтылуы оның электрлендіруге деген ұмтылысын көрсетеді. EV5 сияқты инновациялық үлгілерді енгізу арқылы Kia бюджетті білетін тұтынушылардың назарын аударуды және жаһандық EV нарығында маңызды рөл атқаруды мақсат етеді.