Kia Corp. zaprezentowała ekscytującą gamę pojazdów elektrycznych (EV) w ramach swojej strategii zaspokajania potrzeb kierowców dbających o budżet. Podczas niedawnego wydarzenia EV Day firma zaprezentowała EV5, kompaktowy elektryczny pojazd typu SUV. Zaprojektowany dla rodzin z pokolenia milenialsów, EV5 będzie dostępny na rynku chińskim z dwiema opcjami baterii. Model standardowy będzie wyposażony w akumulator o pojemności 64 kWh i będzie zapewniał zasięg 530 km (330 mil), natomiast wersja dalekiego zasięgu będzie wyposażona w akumulator o pojemności 88 kWh, co pozwoli uzyskać imponujący zasięg 720 km na jednym ładowaniu. Kia będzie również produkować nieco inne modele na rynek koreański, dostosowane do lokalnych wymagań.
EV5 jest wyposażony w dwa 12. 3-calowe ekrany do wyświetlania wskaźników i celów informacyjno-rozrywkowych, a także 5-calowy wyświetlacz klimatyzacji. Chińska wersja samochodu będzie wyposażona w przednią kanapę i tylne siedzenie, które można złożyć na płasko i przekształcić w łóżko, dzięki czemu idealnie sprawdzi się na kempingu lub podczas długich podróży. Dodatkowo znajdzie się w nim 4-litrowa lodówka oraz podgrzewacz do przechowywania żywności i napojów. Produkcja tych innowacyjnych pojazdów ma rozpocząć się około 2025 roku w fabrykach Kia w Chinach i Korei.
Oprócz EV5 Kia zaprezentowała także dwa samochody koncepcyjne: EV3, kompaktową wersję swojego flagowego modelu EV9, oraz EV4, czterodrzwiowy sedan o sportowym wyglądzie. Łącznie te trzy modele stanowią część planu producenta samochodów mającego na celu wprowadzenie mniejszych pojazdów elektrycznych w cenie od 35 000 do 50 000 dolarów, a modele z wyższej półki – do 80 000 dolarów. Celem tej linii jest przyspieszenie powszechnego stosowania samochodów zasilanych akumulatorowo.
Aby osiągnąć swój cel, jakim jest sprzedaż 1. Kia planuje mieć osiem zakładów produkcyjnych do roku 2030 i wyprodukować 6 milionów pojazdów elektrycznych do 2030 roku. W Europie firma skupi się na produkcji małych i średnich pojazdów elektrycznych, natomiast w Chinach firma będzie produkować pojazdy średniej i dużej wielkości. W Indiach Kia skoncentruje się na opracowywaniu strategicznie zaprojektowanych modeli pojazdów elektrycznych dostosowanych do rynków wschodzących.
Dyrektor generalny Kia, Ho Sung Song, podkreślił znaczenie obniżenia kosztów pojazdów elektrycznych. Stwierdził, że firma musi dogłębnie przestudiować sposoby dalszego obniżania cen, a celem jest produkcja pojazdów w cenie poniżej 25 000 dolarów. Wspomniał także o możliwości przyjęcia różnych strategii sprzedaży, np. sprzedaży pojazdów bez akumulatorów, które następnie klienci będą mogli wypożyczyć.
Według analityków Goldman Sachs Group oczekuje się, że ceny baterii spadną do 99 dolarów za kWh do 2025 roku ze względu na postęp technologiczny i rozwój nowych rezerw litu. Niższe koszty akumulatorów znacząco przyczyniłyby się do zwiększenia przystępności cenowej pojazdów elektrycznych dla konsumentów.
Pod względem udziału w rynku Kia i jej spółka zależna Hyundai Motor Co. zajmuje obecnie siódme miejsce na świecie pod względem sprzedaży pojazdów elektrycznych, sprzedając około 374 000 pojazdów elektrycznych w pierwszych ośmiu miesiącach 2023 r. Jednak ich łączny udział w rynku nieznacznie spadł z 5. 4% w 2022 r. do 4. 3% w tym roku, głównie ze względu na silny rozwój chińskiej spółki BYD Co. – podaje SNE Research.
Patrząc w przyszłość, Kia planuje wprowadzić w Europie kompaktowy model o nazwie EV2. Posunięcie to następuje w trakcie dochodzenia Unii Europejskiej w sprawie dotacji w Chinach do pojazdów elektrycznych, które może potencjalnie prowadzić do ceł na samochody produkowane w Chinach. Sytuacja ta może stanowić dla Kia szansę na skorzystanie z rynku europejskiego poprzez zaoferowanie swojego unikalnie zaprojektowanego modelu EV2 produkowanego w Europie.
Dążenie Kii do poszerzenia oferty pojazdów elektrycznych, skupienia się na przystępności cenowej i zwiększenia mocy produkcyjnych pokazuje jej zaangażowanie w elektryfikację. Wprowadzając innowacyjne modele, takie jak EV5, Kia pragnie przyciągnąć uwagę oszczędnych konsumentów i odegrać znaczącą rolę na światowym rynku pojazdów elektrycznych.