เกีย คอร์ป ได้เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่น่าตื่นเต้น ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์เพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงงบประมาณ บริษัทได้เปิดตัว EV5 ซึ่งเป็นรถยนต์สปอร์ตยูทิลิตี้ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด ที่งาน EV Day เมื่อเร็วๆ นี้ ออกแบบมาสำหรับครอบครัวมิลเลนเนียล EV5 จะวางจำหน่ายในตลาดจีนพร้อมตัวเลือกแบตเตอรี่สองแบบ รุ่นมาตรฐานจะมาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 64 kWh และมีพิสัยการเดินทาง 530 กิโลเมตร (330 ไมล์) ในขณะที่รุ่นระยะไกลจะมีแบตเตอรี่ขนาด 88 kWh ซึ่งมีระยะทางที่น่าประทับใจถึง 720 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง Kia จะผลิตรุ่นที่แตกต่างกันเล็กน้อยสำหรับตลาดเกาหลี ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการในท้องถิ่น
EV5 ติดตั้ง 12 สองตัว หน้าจอขนาด 3 นิ้วสำหรับการแสดงผลแผงหน้าปัดและระบบสาระบันเทิง พร้อมด้วยหน้าจอควบคุมสภาพอากาศขนาด 5 นิ้ว รถเวอร์ชั่นจีนจะมีเบาะนั่งด้านหน้าและเบาะหลังที่สามารถพับแบนเพื่อแปลงเป็นเตียงได้ ทำให้เหมาะสำหรับการตั้งแคมป์หรือเดินทางไกล นอกจากนี้ยังมีตู้เย็นขนาด 4 ลิตรและเครื่องอุ่นสำหรับเก็บอาหารและเครื่องดื่ม การผลิตรถยนต์ที่เป็นนวัตกรรมเหล่านี้มีกำหนดจะเริ่มประมาณปี 2568 ที่โรงงานของเกียในจีนและเกาหลี
นอกเหนือจาก EV5 แล้ว Kia ยังได้จัดแสดงรถยนต์แนวคิดอีก 2 คัน ได้แก่ EV3 ซึ่งเป็นรุ่นเรือธงของ EV9 รุ่นกะทัดรัด และ EV4 ซีดานสี่ประตูที่มีรูปลักษณ์สปอร์ต ทั้งสามโมเดลนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการของผู้ผลิตรถยนต์ที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีราคาระหว่าง 35,000 ถึง 50,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยรุ่นระดับสูงจะมีมูลค่าสูงถึง 80,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ กลุ่มผลิตภัณฑ์นี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเร่งการใช้รถยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่อย่างกว้างขวาง
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการขาย 1. รถยนต์ไฟฟ้า 6 ล้านคันภายในปี 2573 Kia วางแผนที่จะมีโรงงานผลิต 8 แห่งภายในปี 2568 ในยุโรปจะมุ่งเน้นไปที่การผลิตรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กและขนาดกลาง ในขณะที่ในประเทศจีน บริษัทจะผลิตรถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ ในอินเดีย Kia จะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาโมเดล EV ที่ได้รับการออกแบบเชิงกลยุทธ์ซึ่งปรับให้เหมาะกับตลาดเกิดใหม่
โฮ ซอง ซง ซีอีโอของ Kia เน้นย้ำถึงความสำคัญของการลดต้นทุนของรถยนต์ไฟฟ้า เขาระบุว่าบริษัทจำเป็นต้องศึกษาวิธีการลดราคาเพิ่มเติมอย่างลึกซึ้ง โดยมีเป้าหมายในการผลิตรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า 25,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้เขายังกล่าวถึงความเป็นไปได้ในการใช้กลยุทธ์การขายที่แตกต่างกัน เช่น การขายรถยนต์ที่ไม่มีแบตเตอรี่ ซึ่งลูกค้าสามารถเช่าได้
ตามที่นักวิเคราะห์ของ Goldman Sachs Group คาดการณ์ว่าราคาแบตเตอรี่จะลดลงเหลือ 99 ดอลลาร์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงภายในปี 2568 เนื่องจากความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและการพัฒนาปริมาณสำรองลิเธียมใหม่ ต้นทุนแบตเตอรี่ที่ลดลงจะช่วยทำให้รถยนต์ไฟฟ้ามีราคาไม่แพงสำหรับผู้บริโภคอย่างมาก
ในแง่ของส่วนแบ่งการตลาด Kia และบริษัทในเครือ Hyundai Motor Co. ปัจจุบันอยู่ในอันดับที่ 7 ของโลกในด้านยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า โดยมียอดขายประมาณ 374,000 คันในช่วง 8 เดือนแรกของปี 2566 อย่างไรก็ตาม ส่วนแบ่งการตลาดรวมของพวกเขาลดลงเล็กน้อยจาก 5 4% ในปี 2565 เป็น 4 3% ในปีนี้ สาเหตุหลักมาจากการเติบโตที่แข็งแกร่งของบริษัท BYD Co. ของจีน ตามการวิจัย SNE
เมื่อมองไปข้างหน้า Kia วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นกะทัดรัดที่เรียกว่า EV2 ในยุโรป ความเคลื่อนไหวนี้เกิดขึ้นท่ามกลางการสอบสวนของสหภาพยุโรปเกี่ยวกับการอุดหนุน EV ของจีน ซึ่งอาจนำไปสู่การเก็บภาษีรถยนต์ที่ผลิตในจีน สถานการณ์นี้อาจนำเสนอโอกาสสำหรับ Kia ที่จะได้รับประโยชน์จากตลาดยุโรปโดยการนำเสนอรุ่น EV2 ที่ได้รับการออกแบบอย่างมีเอกลักษณ์ซึ่งผลิตภายในยุโรป
การผลักดันของ Kia ในการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ EV มุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการจ่าย และเพิ่มกำลังการผลิตแสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการใช้พลังงานไฟฟ้า ด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อย่าง EV5 นั้น Kia ตั้งเป้าที่จะดึงดูดความสนใจของผู้บริโภคที่ใส่ใจเรื่องงบประมาณ และมีบทบาทสำคัญในตลาด EV ทั่วโลก