Италия, Польша, Австрия, Болгария, Чехия, Румыния және Словакиядан тұратын коалиция Еуропалық Одақтың автомобиль секторына әсер ететін өзекті мәселелерді шешу үшін бірікті. ЕО бәсекелестік министрлеріне ұсынылатын бірлескен ұсыныста осы жеті мүше мемлекет шығарындылардың қатаң стандарттарына сәйкес инновация қажеттілігі жағдайында аймақтың автомобиль өнеркәсібінің бәсекеге қабілеттілігін қорғау үшін стратегиялық шараларды жақтайды.
Автокөлік секторы өндіріс қиындықтарымен, жұмыспен қамту мәселелерімен және жаһандық бәсекелестікпен сипатталатын маңызды кезеңде тұрғандықтан, альянс ЕО деңгейінде жылдам және үйлестірілген әрекетті жақтайды. Алдағы заңнамалық цикл өнеркәсіптік саясатты ЕО белгілеген декарбонизация және бәсекеге қабілеттіліктің кеңірек мақсаттарымен сәйкестендірудің шешуші мүмкіндігін ұсынады.
Еуропа комиссиясының төрағасы Урсула фон дер Лейен өзінің екінші мерзімінде еуропалық автоөндірушілердің жаһандық жағдайын нығайтуды басты басымдыққа айналдырды. Аймақтың автомобиль өнеркәсібінің еуропалық мақтаныш көзі ретіндегі маңыздылығын атап көрсете отырып, фон дер Лейен Еуропаның автомобиль инновацияларының алдыңғы қатарында қалуын қамтамасыз етуге міндеттеме берді.
Алайда автомобиль өнеркәсібі толып жатқан кедергілермен бетпе-бет келіп отыр, соның ішінде электр көліктеріне сұраныстың аздығы, шығындардың өсуі және шығарындыларды азайтуға бағытталған алдағы ережелер. Автокөлік өндірушілері 2025 жылға жоспарланған шығарындылар бойынша мақсатты бұзғаны үшін айтарлықтай айыппұл салу мүмкіндігімен бетпе-бет келіп отыр, бұл ықтимал айыппұлдар ретінде миллиардтаған еуроны құрайды.
Өнеркәсіптегі мәселелердің өсуіне байланысты, жеті мүше мемлекеттік альянс бұл жазаларды болдырмау және жасыл технология ҒЗТКЖ-дан инвестициялардың төгілуіне жол бермеу үшін реттеуші шешімді талап етеді. ЕО деңгейіндегі шұғыл шаралар мен қаржылық қолдау Еуропаның жаһандық деңгейде бәсекеге қабілеттілігін төмендетпейтін бірқалыпты көшуді жеңілдету үшін маңызды болып саналады.
Ұсынылған жоспар жасыл технологияға инвестицияларды қорғау үшін нормативтік түзетулермен қатар жаңа көліктер үшін көмірқышқыл газының шығарындылары стандарттарын бағалауды қамтиды. Бейсенбіде министрлердің қолдауы автомобиль өнеркәсібі алдында тұрған сәйкестік мәселелерінің шешімін табу жолындағы маңызды қадамды көрсете алады, бұл сектордың ағымдағы қиыншылықтарын шешуде ықтимал бетбұрыс нүктесін білдіреді. ACEA бас директоры Сигрид де Врис осы қиындықтарды шешуде саяси ерік-жігердің маңыздылығын атап өтеді және саланың белсенді шешімдерге дайын екенін атап өтеді.
4653px;">