Polestar Automotive Holding UK Plc heeft het afgelopen jaar hogere verliezen bekend gemaakt, omdat de fabrikant van elektrische voertuigen (EV) te maken kreeg met een combinatie van een zwakkere vraag en interne hindernissen die zijn financiële prestaties belemmerden. Met een operationeel verlies van $ 1. 46 miljard, een stijging ten opzichte van het herziene cijfer van $ 1. Met een omzet van 29 miljard het jaar ervoor stond de winstgevendheid van Polestar onder druk. De vertraagde winstrapportage van het bedrijf als gevolg van boekhoudfouten maakte de problemen nog groter, waardoor het bedrijf in strijd kwam met de Nasdaq-noteringsregels.
Ooit een pionier in de elektrische autosector en een spin-off van Volvo Car AB, heeft Polestar een scherpe daling van bijna 95% in zijn marktwaarde gezien sinds de scheiding van Volvo twee jaar geleden. Het bedrijf kampt met cashburn-problemen omdat de omzet niet aan de aanvankelijke verwachtingen voldeed.
Ondanks deze uitdagingen kenden de aandelen van Polestar een lichte stijging van 14 cent en bereikten 83 cent in de handel in New York, waardoor de marktkapitalisatie naar $ 1 werd geduwd. 74 miljard. Het bedrijf kondigde ook niet-contante bijzondere waardeverminderingen aan van ongeveer $450 miljoen na een herbeoordeling van de waarde van zijn Polestar 2-activa en inventaris. Volvo Cars verduidelijkte dat deze kosten geen significante impact zouden hebben op de financiële prestaties.
Vooruitkijkend heeft Polestar afgezien van het geven van specifieke vooruitzichten voor het komende jaar, maar gaf eerder aan dat de introductie van zijn twee nieuwe SUV-modellen, de Polestar 3 en 4, de verkoop zou kunnen stimuleren tot meer dan 155.000 voertuigen in de volgende jaren Polestar is momenteel voor het grootste deel van zijn productie afhankelijk van China en diversifieert zijn productielocaties om de risico's die gepaard gaan met escalerende tarieven op in China gemaakte elektrische voertuigen te beperken.
Als strategische zet start Polestar deze zomer met de productie van de Polestar 3 SUV in South Carolina om te kunnen omgaan met de hogere tarieven in belangrijke markten zoals de VS en de Europese Unie. Nu de importheffingen stijgen tot 100% in de VS en naar verwachting zullen oplopen tot 48% in de EU, wil Polestar de productie optimaliseren door tegen de tweede helft van 2025 ook de Polestar 4 Premium Sport SUV in Zuid-Korea te lanceren.
Polestar zal op 2 juli de resultaten voor het eerste kwartaal en de verkoopcijfers voor het tweede kwartaal onthullen, wat licht zal werpen op de voortgang en toekomstperspectieven te midden van het evoluerende EV-landschap en de marktdynamiek.
4653px;">