In een strategische stap om de dalende verkoop en winstgevendheid te bestrijden, Nissan Motor Co. is ingesteld om twee fabrieken in Japan en meerdere locaties in andere landen te sluiten als onderdeel van een uitgebreid herstructureringsinitiatief. Rapporten uit verschillende bronnen hebben aangegeven dat de Japanse automaker van plan is om faciliteiten in Oppama en Hiratsuka te sluiten, beide gevestigd in de prefectuur Kanagawa in Japan, wat een aanzienlijk deel van de binnenlandse productie van het bedrijf vertegenwoordigt.
De beslissing komt in de nasleep van een uitdagende periode voor Nissan, gekenmerkt door een maling van de wereldwijde verkoop en intensiverende concurrentie op de markt voor elektrische voertuigen, met name uit China. Nissan worstelt met het herwinnen van tractie op belangrijke markten zoals de VS en heeft geconfronteerd met obstakels zoals een verouderde productopstelling, uitgebreide incentives voor dealer en een substantiële schuldenlast.
Eerdere aankondigingen van Nissan gaven plannen aan om zeven productiefaciliteiten wereldwijd te sluiten en 20.000 banen te elimineren als onderdeel van kostenbesparende maatregelen die gericht zijn op het verlagen van de kosten met ¥ 500 miljard ($ 3. 4 miljard). De specifieke locaties van de sluitingen werden destijds echter niet bekendgemaakt, waardoor onzekerheid binnen de industrie leidde.
Hoewel rapporten hebben verspreid over potentiële sluitingen in verschillende landen, waaronder Mexico, India, Argentinië en Zuid -Afrika, heeft Nissan benadrukt dat deze speculaties niet door het bedrijf worden bevestigd. De automaker verklaarde dat officiële informatie over de sluitingen van planten niet is vrijgegeven.
Nissan's nieuwe CEO, Ivan Espinosa, heeft een herstructureringsplan geschetst dat gericht is op het onafhankelijk herleven van de financiële gezondheid van het bedrijf zonder een extern partnerschap te zoeken, na de uitsplitsing van gesprekken met Honda eerder dit jaar. Espinosa benadrukte het strategische belang van "het resetten van de omvang van het bedrijf" om de huidige uitdagingen effectief te navigeren.
De Oppama Factory, een belangrijke site voor de productie van elektrische auto's van Nissan, met modellen zoals het blad en de noot, staat in de schijnwerpers als potentiële sluiting opdoemt. Met een jaarlijkse productiecapaciteit van 240.000 auto's speelt de fabriek een cruciale rol in de elektrische voertuigstrategie van het bedrijf. Ondertussen richt de Hiratsuka -faciliteit zich op de productie van bedrijfsvoertuigen en beschikt over een capaciteit van 150.000 eenheden.
Mocht de Oppama -fabriek inderdaad zijn deuren sluiten, dan zou hij een belangrijke ontwikkeling voor Nissan markeren, wat de eerste grote binnenlandse fabrieksafsluiting sinds 2001 vertegenwoordigt. Naarmate de auto -industrie snel blijft evolueren, duiden op de herstructureringsinspanningen van Nissan een bepaalde benadering om zich aan te passen en te gedijen in een steeds competitiever wordende omgeving.
4653px; ">