стратегічним кроком до боротьби з зменшенням продажів та прибутковості, Nissan Motor Co. має на меті закрити дві фабрики в Японії та численні місця в інших країнах в рамках всебічної ініціативи реструктуризації. Звіти з різних джерел вказували на те, що японський автовиробник планує закрити споруди в Опамі та Хірацуці, обидва розташовані в префектурі Канагава в Японії, що представляє значну частину внутрішнього виробництва компанії.
Рішення відбувається після складного періоду для Nissan, позначеного спадом глобального продажу та посилення конкуренції на ринку електромобілів, особливо з Китаю. Намагаючись відновити тягу на ключових ринках, таких як США, Nissan зіткнувся з перешкодами, такими як застаріла лінійка продуктів, широкі стимули для дилерів та істотне боргове навантаження.
Раніше оголошення Nissan вказали на плани закрити сім виробничих потужностей у всьому світі та усунути 20 000 робочих місць як частину заходів щодо скорочення витрат, спрямованих на зменшення витрат на 500 мільярдів (3 долари. 4 мільярди). Однак конкретні місця закриття на той час не розголошувались, іскривши невизначеність у цій галузі.
Хоча звіти розповсюджували деталізацію потенційних відключень у різних країнах, включаючи Мексику, Індію, Аргентину та Південну Африку, Nissan підкреслив, що ці спекуляції не підтверджуються компанією. Автовиробник заявив, що офіційна інформація щодо закриття рослин не була оприлюднена.
Новий генеральний директор Nissan, Іван Еспіноса, окреслив план реструктуризації, спрямований на незалежно відродження фінансового здоров'я компанії, не шукаючи зовнішнього партнерства, після розбиття переговорів з Honda на початку цього року. Еспіноса підкреслила стратегічне значення "скидання розміру компанії" для ефективного орієнтації на поточні проблеми.
Фабрика Oppama, ключовий сайт для виробництва електричних автомобілів Nissan, з такими моделями, як Leaf та Note, стоїть у центрі уваги, коли потенційне закриття вимальовується. Зрічною виробничою потужністю 240 000 автомобілів завод відіграє вирішальну роль у стратегії електромобілів компанії. Тим часом, об'єкт Хірацука зосереджується на виробництві комерційних транспортних засобів та може похвалитися потужністю 150 000 одиниць.
Якщо завод Oppama дійсно закриє свої двері, це відзначило б значну розробку для Nissan, що представляє перше велике закриття внутрішніх заводів з 2001 року. Оскільки автомобільна промисловість продовжує швидко розвиватися, зусилля щодо реструктуризації Nissan сигналізують про визначений підхід до адаптації та процвітання у все більш конкурентоспроможному середовищі.
4653px; ">