Boeing Co. Osiągnął znaczący kamień milowy, dostarczając więcej dysz w styczniu niż Airbus SE, po raz pierwszy od prawie dwóch lat amerykański planemaker wyprzedził swojego europejskiego rywala. Przy dostarczaniu 45 samolotów, w tym 40 z 737 maksymalnych modeli, wydajność Boeinga w styczniu zasygnalizowała silny początek roku i obiecujące wyzdrowienie z ostatnich wyzwań.
To osiągnięcie pojawia się na obcasie burzliwego okresu dla Boeinga, który stał przed globalnym uziemieniem 737 maks. i wpływu pandemii Covid-19. Całkowita dostawa w styczniu spółki była najwyższa od grudnia 2023 r., Co wskazuje na postęp w stabilizacji produkcji statku powietrznego i pozytywny obrót po trudnym 2024 r. Oznaczonym znacznym spadkiem wartości akcji.
W styczniu Boeinga przyniosło korzyści z pierwszego pełnego miesiąca produkcji po strajku 33 000 godzinowych pracowników fabryki we wrześniu. Dostawy obejmowały siedem 737 maksymalnych jednostek do chińskich linii lotniczych, wśród trwających napięć handlowych i sporów taryfowych. Dyrektor finansowy Boeinga spodziewał się tego wzrostu w dostawach, przypisując go prześwicie ukończonych samolotów z okresu strajku.
Patrząc w przyszłość, Boeing dąży do zwiększenia produkcji, z około 20 nowo zbudowanymi 737 odrzutowcami z fabryki wąskiej w styczniu. Analitycy postrzegają to jako krok w kierunku osiągnięcia celu produkcyjnego firmy w wysokości 38 737 odrzutowców rodzinnych miesięcznie w późniejszym roku. Ponadto Boeing zabezpieczył 36 zamówień brutto w styczniu, głównie za 34 maksymalnie odrzutowców od nieujawnionych nabywców, bez odwołania.
Ogólnie rzecz biorąc, wydajność Boeinga w styczniu odzwierciedla obiecujący początek roku, co sygnalizuje odzysk od wcześniejszych niepowodzeń i odrodzenie produkcji samolotów. Dzięki pozytywnemu rozpędowi w dostawach i zamówieniach amerykański planemaker jest na dobrej drodze, aby jeszcze bardziej wzmocnić swoją pozycję w branży lotniczej w nadchodzących miesiącach.
6667px; ">