Boeing Co. досягла значної віхи, доставивши більше літаків у січні, ніж Airbus SE, відзначившись вперше за майже два роки, що американський планер випереджав свого європейського суперника. З доставкою 45 літальних апаратів, у тому числі 40 з його 737 максимальних моделей, продуктивність Boeing в січні означала сильний початок року та перспективне одужання від останніх проблем.
Це досягнення приходить на підбори бурхливого періоду для Boeing, який зіткнувся з глобальним обґрунтуванням 737 максимуму та впливом пандемії Covid-19. Загальна сума доставки компанії була найвищою з грудня 2023 року, що свідчить про прогрес у стабілізації виробництва літаків та позитивного повороту після складного 2024 року, відзначеного значним падінням вартості акцій.
Січень місяць отримав користь від першого повного місяця виробництва після страйку 33 000 годинних робітників у вересні. Доставки включали сім одиниць 737 максимум до китайських авіакомпаній, серед постійної торговельної напруги та тарифних суперечок. Головний фінансовий директор Boeing передбачив цей прибуток у поставках, що пояснює його дозволом завершеного літака з періоду страйку.
Дивлячись вперед, Boeing має на меті посилити виробництво, приблизно 20 новобудівних 737 струменів, що в січні виконуються з вузької фабрики. Аналітики розглядають це як крок до досягнення виробничої цілі компанії 38 737 сімейних реактивів на місяць пізніше року. Крім того, Boeing забезпечив 36 валових замовлень у січні, переважно для 34 максимальних струменів від нерозкритих покупців, без будь -яких скасування.
Загалом, продуктивність Boeing у січні відображає перспективний початок року, що сигналізує про відновлення від минулих невдач та відродження у виробництві літаків. З позитивним імпульсом у поставках та замовленнях, американський планер на шляху до подальшого зміцнення своїх позицій в аерокосмічній галузі в найближчі місяці.
6667px; ">