波音公司。 一月份的喷气式飞机比空中客车SE交付更多的喷气式飞机实现了重大的里程碑，这是美国策略制造商近两年来首次超过其欧洲对手。 波音公司在1月份的737台Max车型中有45架飞机，其中40架的表现表明，这一年的开端很强，并且有望从最近的挑战中恢复过来。
这一成就是在动荡的波音时期的高跟鞋，这面临着737 Max的全球基础和Covid-19-19的大流行的影响。 该公司的一月份交付总数是自2023年12月以来的最高水平，表明稳定飞机产量的进展，在2024年充满挑战的股票价值下降之后，股票价值下降了。
一月的月份在9月33,000小时的工厂工人罢工之后，波音从第一个整个月的生产中受益。 交货包括在正在进行的贸易紧张局势和关税纠纷中的中国航空公司的最高七个最高单位。 波音公司的首席财务官预计这一速度会在交货中提升，将其归因于罢工时期已完成的飞机的清理。
向前看，波音公司的目标是增加生产，一月份约有20架新建的737架新建的737架喷气式飞机从其狭窄的工厂滚出。 分析师认为这是迈向实现公司生产目标的一步。 此外，波音公司在一月份获得了36份总订单，主要是来自未公开的买家的34个最大喷气机，而没有任何取消。
总的来说，波音在一月份的表现反映了今年的有希望的开始，这表明从过去的挫折中恢复了，并且飞机生产的复兴。 在交付和订单方面的积极势头，美国的策划人正努力进一步加强未来几个月中航空航天行业的地位。
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