A LG Electronics, líder global em tecnologia e inovação, inaugurou sua primeira fábrica de carregadores para veículos elétricos (EV) fora da Coreia do Sul. A instalação, localizada em Forth Worth, Texas, abrange 100.000 pés quadrados e tem capacidade para produzir 12.000 carregadores por ano. Este movimento estratégico da LG visa atingir o mercado norte-americano e aproveitar a crescente procura de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos na região.
A decisão de estabelecer uma fábrica no Texas é motivada pelo objetivo da LG de se tornar um player proeminente no mercado global de carregamento de veículos elétricos. Com o ambicioso plano do presidente Joe Biden de ter pelo menos 500.000 carregadores públicos nas estradas dos EUA até 2030, a LG vê uma tremenda oportunidade na crescente indústria de veículos elétricos. A LG também está preparada para se beneficiar do programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI) da administração Biden, que fornece financiamento a operadores de estações de carregamento para expandir a rede de carregadores públicos de veículos elétricos em todo o país.
Michael Kosla, vice-presidente sênior de vendas da LG Business Solutions US, expressou otimismo sobre o futuro das vendas de carregadores EV da LG. Ele compartilhou que a LG já possui cartas de intenções para milhares de unidades e planeja colaborar com operadoras de estações de carregamento para vender seus carregadores. Esta abordagem direcionada, juntamente com o apoio da NEVI, posiciona a LG para o sucesso no mercado norte-americano.
A LG fabrica carregadores na Coreia do Sul há aproximadamente um ano, aprimorando seu conhecimento e experiência no setor de carregamento de veículos elétricos. A empresa se concentrará inicialmente na produção de carregadores de nível 2 com capacidade de 11 quilowatts. Esses carregadores suportarão o Padrão de Carregamento Norte-Americano (NACS) da Tesla e o Sistema de Carregamento Combinado (CSS). Nos próximos meses, a LG também planeja fabricar carregadores rápidos de nível 3 com capacidades de 175 e 350 quilowatts. É importante notar que os regulamentos da NEVI exigem que as estações de carregamento rápido que recebem financiamento federal tenham uma ficha CCS.
A concorrência no setor de carregamento rápido está se intensificando à medida que a adoção de VE acelera nos EUA. Vários grandes fabricantes de automóveis, incluindo General Motors e Stellantis, formaram uma joint venture para instalar mais de 30.000 carregadores rápidos em toda a América do Norte. Além disso, fabricantes de automóveis como GM, Ford, Rivian e Volvo estão a garantir que os seus modelos EV são compatíveis com a extensa rede de Superchargers da Tesla. No entanto, a LG continua confiante na sua capacidade de competir com líderes da indústria como a Tesla, graças à sua capacidade tecnológica e dedicação em fornecer soluções de carregamento de alta qualidade.
Enquanto a corrida para superar a rede de carregamento da Tesla continua, as empresas de carregamento enfrentam desafios devido a uma desaceleração no crescimento das vendas de veículos elétricos nos EUA. Em 2023, as instalações de carregamento público nos EUA caíram significativamente abaixo da previsão da BloombergNEF, criando uma pressão financeira para empresas como ChargePoint, EVgo Inc. e Blink Charging Co. A BloombergNEF prevê que estes desafios persistirão até 2024.
A entrada da LG Electronics no mercado norte-americano de carregadores de veículos elétricos não só estimulará a concorrência, mas também contribuirá para a expansão da infraestrutura de carregamento, facilitando assim a adoção generalizada de veículos elétricos. À medida que a revolução dos VE ganha impulso, a disponibilidade de soluções de carregamento eficientes e fiáveis desempenhará um papel crucial no apoio à transição para um futuro de transporte mais limpo.