По данным агентства по охране окружающей среды страны, дефицит бюджета Германии может быть значительно сокращен за счет отмены налоговых льгот и льгот в автомобильном секторе. Его сумма составляет более 17 миллиардов евро. Этот шаг не только облегчит бюджетный кризис, но и обеспечит продолжение действий по борьбе с изменением климата, говорит президент агентства Дирк Месснер. Предлагаемые меры включают повышение налогов на дизельное топливо и отмену налоговых льгот для состоятельных автомобилистов и служебных автомобилей. Хотя эти шаги все еще находятся на стадии предложения и решение еще не принято, они представляют собой потенциальное решение острого бюджетного кризиса Германии.
Неотложность решения проблемы бюджетного дефицита обусловлена недавним постановлением Верховного суда Германии, который объявил, что выделение примерно 60 миллиардов евро (65 миллиардов долларов) из климатического фонда вне регулярного бюджета является неконституционным. В результате правительство страны четвертый год подряд приостанавливает конституционные ограничения на заимствования, приняв дополнительный бюджет. Более того, министерство финансов приостановило дополнительные расходы на незавершенные проекты.
Чтобы уложиться в первоначальный срок утверждения парламентом пересмотренного бюджетного плана до Рождества, коалиционные партии должны достичь компромисса по бюджету на 2024 год на этой неделе, по словам представителя канцлера Олафа Шольца. Чтобы восполнить дефицит бюджета, агентство по охране окружающей среды предлагает дополнительные меры, такие как введение налога на авиационное топливо для внутренних рейсов и повышение налогов на мясо и другие продукты животного происхождения. Эти меры могут быть реализованы немедленно, поскольку они не требуют одобрения Европейского Союза. Однако они, вероятно, столкнутся с противодействием со стороны автомобильной промышленности.
Партия зеленых Германии поддерживает предложения экологического агентства. Андреас Аудретч, заместитель председателя парламентской группы, утверждает, что отмена некоторых привилегий, связанных с служебными автомобилями, может принести около 1 евро. 8 миллиардов дохода. Он утверждает, что эти налоговые льготы в первую очередь приносят пользу лицам, имеющим большие транспортные средства, наносящие вред окружающей среде. Используя эти льготы, правительство могло бы значительно сократить дефицит бюджета.
В заключение, агентство по охране окружающей среды Германии полагает, что, отменив налоговые льготы и льготы в автомобильном секторе, страна сможет решить проблему существенного бюджетного дефицита, одновременно оставаясь приверженной борьбе с изменением климата. Предлагаемые меры, включая повышение налогов на дизельное топливо и отмену налоговых льгот для более богатых автомобилистов и служебных автомобилей, могут быть реализованы немедленно, чтобы обеспечить решение бюджетного кризиса Германии. Однако эти предложения могут столкнуться с противодействием со стороны автопрома, хотя и находят поддержку со стороны Партии зеленых. Еще неизвестно, как Германия будет решать свои бюджетные проблемы и расставлять приоритеты в отношении климатических целей.