德国环境机构表示，通过取消汽车行业的税收减免和福利，德国的预算赤字可能会大幅减少，赤字金额超过 170 亿欧元。 该机构主席德克·梅斯纳表示，此举不仅可以缓解预算紧缩，还可以确保气候行动保持在正轨上。 拟议的措施包括增加柴油税以及取消对富裕驾车者和公司汽车的税收减免。 虽然这些措施仍处于提案阶段，尚未做出任何决定，但它们为德国紧迫的预算危机提供了潜在的解决方案。
解决预算赤字的紧迫性源于德国最高法院最近的一项裁决，该裁决宣布从经常预算之外的气候基金中拨款约 600 亿欧元（650 亿美元）是违宪的。 因此，该国政府通过补充预算，连续第四年暂停宪法规定的借款限制。 此外，财政部已停止悬而未决的项目的额外支出。
德国总理奥拉夫·肖尔茨 (Olaf Scholz) 的发言人表示，为了在圣诞节前议会批准修订后的预算计划的最初期限内完成，联盟党必须在本周就 2024 年预算达成妥协。 为了弥补预算缺口，环境机构建议采取额外措施，例如对国内航班征收航空燃油税以及提高肉类和其他动物产品的税收。 这些措施可以立即实施，因为它们不需要欧盟的批准。 然而，他们可能会面临汽车行业的反对。
德国绿党支持环保机构提出的建议。 议会小组副主席安德烈亚斯·奥德雷奇 (Andreas Audretsch) 认为，取消与公司汽车相关的某些特权可能会产生约 1 欧元的收入。 收入80亿。 他声称，这些税收减免主要有利于拥有大型、破坏环境的车辆的个人。 通过瞄准这些特权，政府可以大幅减少预算赤字。
总而言之，德国环境机构认为，通过取消汽车行业的税收减免和福利，该国可以解决其巨大的预算缺口，同时继续致力于气候行动。 拟议的措施，包括增加柴油税以及取消对富裕驾车者和公司汽车的税收减免，可以立即实施，以解决德国的预算危机。 然而，尽管这些主张得到了绿党的支持，但可能会遭到汽车行业的反对。 德国将如何应对预算挑战并优先考虑其气候目标仍有待观察。