Дефіцит бюджету Німеччини можна було б значно скоротити за рахунок скасування податкових пільг і пільг в автомобільному секторі, що становить понад 17 мільярдів євро, за даними екологічного агентства країни. Цей крок не тільки пом’якшить бюджетну кризу, але й забезпечить подальше виконання заходів щодо зміни клімату, – каже президент агентства Дірк Месснер. Пропоновані заходи включають збільшення податків на дизельне пальне та скасування податкових пільг для заможних автомобілістів і службових автомобілів. Хоча ці кроки все ще знаходяться на стадії пропозицій і рішення не прийнято, вони є потенційним рішенням гострої бюджетної кризи в Німеччині.
Невідкладність вирішення проблеми дефіциту бюджету пояснюється нещодавнім рішенням верховного суду Німеччини, який визнав неконституційним виділення приблизно 60 мільярдів євро (65 мільярдів доларів) із кліматичного фонду поза межами регулярного бюджету. У результаті уряд країни четвертий рік поспіль призупинив дію конституційних обмежень на запозичення, ухваливши додатковий бюджет. Крім того, Міністерство фінансів призупинило додаткові витрати на незавершені проекти.
За словами речника канцлера Олафа Шольца, щоб вкластися в початковий термін для затвердження парламентом переглянутого плану бюджету до Різдва, коаліційні партії повинні цього тижня досягти компромісу щодо бюджету на 2024 рік. Щоб подолати бюджетний дефіцит, екологічне агентство пропонує додаткові заходи, такі як запровадження податку на авіаційне паливо для внутрішніх рейсів і підвищення податків на м’ясо та інші продукти тваринного походження. Ці заходи можуть бути впроваджені негайно, оскільки вони не потребують схвалення Європейського Союзу. Однак вони, ймовірно, зіткнуться з протидією з боку автомобільної промисловості.
Партія Зелених у Німеччині підтримує пропозиції, висунуті екологічним агентством. Андреас Аудреч, віце-голова парламентської групи, стверджує, що скасування певних привілеїв, пов’язаних із службовими автомобілями, може принести близько 1 євро. 8 мільярдів доходів. Він стверджує, що ці податкові пільги в першу чергу приносять користь особам з великими транспортними засобами, що завдають шкоди навколишньому середовищу. Спрямувавши ці пільги, уряд міг би значно скоротити дефіцит бюджету.
На завершення, екологічне агентство Німеччини вважає, що, скасувавши податкові пільги та пільги в автомобільному секторі, нація зможе подолати суттєвий бюджетний дефіцит, водночас залишаючись відданою кліматичним діям. Запропоновані заходи, включаючи підвищення податків на дизельне паливо та скасування податкових пільг для заможніших автомобілістів і службових автомобілів, можуть бути впроваджені негайно, щоб забезпечити вирішення бюджетної кризи в Німеччині. Однак ці пропозиції можуть зустріти спротив з боку автомобільної промисловості, хоча вони знаходять підтримку з боку Партії зелених. Залишається побачити, як Німеччина керуватиме своїми бюджетними проблемами та визначить пріоритети своїх кліматичних цілей.