Formula One ที่จะกำจัดคะแนนโบนัสเพื่อรอบที่เร็วที่สุดเริ่มตั้งแต่ฤดูกาล 202

17-10-2024
PixelVortex
Formula One ที่จะกำจัดคะแนนโบนัสเพื่อรอบที่เร็วที่สุดเริ่มตั้งแต่ฤดูกาล 202
Formula One F1 - British Grand Prix - Silverstone Circuit, Silverstone, สหราชอาณาจักร - 9 กรกฎาคม 2023 รถยนต์เข้าแถวก่อนเริ่มการแข่งขั
REUTERS/Molly Darlington
Facebook Twitter

ในการตัดสินใจที่มีผลกระทบ Formula One ได้ประกาศว่าตั้งแต่ฤดูกาล 2024 เป็นต้นไป คะแนนโบนัสที่มอบให้กับนักแข่งที่ทำเวลาต่อรอบได้เร็วที่สุดในกรังด์ปรีซ์จะถูกยกเลิก ความเคลื่อนไหวนี้เป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบด้านกีฬาและเทคนิคสำหรับปี 2024 และ 2025 ซึ่งเพิ่งได้รับอนุมัติจากสภากีฬามอเตอร์สปอร์ตโลก (World Motor Sport Council)

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

ตั้งแต่ปี 2019 นักแข่งจะได้รับคะแนนเพิ่มเติมจากการกำหนดรอบที่เร็วที่สุดหากพวกเขาจบใน 10 อันดับแรก ซึ่งเป็นกฎที่มักจะเพิ่มความน่าสนใจให้กับขั้นตอนสุดท้ายของการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม การปฏิบัติดังกล่าวพบกับปฏิกิริยาผสมกัน เนื่องจากมีผลกระทบเชิงกลยุทธ์และข้อขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น

ตัวอย่างที่โดดเด่นอย่างหนึ่งของกฎนี้ที่บังคับใช้คือในระหว่างการแข่งขัน Singapore Grand Prix ซึ่ง Daniel Ricciardo จาก Red Bull Racing เลือกที่จะเข้าพิตสายเพื่อรักษารอบที่เร็วที่สุดเพื่อให้ได้คะแนนเพิ่ม แม้ว่าเขาจะพยายาม แต่ Ricciardo ก็หลุดออกจาก 10 อันดับแรก จึงพลาดจุดที่มีคุณค่าไป การเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์นี้ส่งผลดีต่อเพื่อนร่วมทีมของเขาอย่าง Max Verstappen โดยไม่ได้ตั้งใจ โดยการปฏิเสธจุดที่เป็นคู่แข่งกับ Lando Norris จาก McLaren

การที่ Norris ตามหลัง Verstappen ในตำแหน่งแชมป์เปี้ยนชิพ ทำให้ความสำคัญของคะแนนรอบที่เร็วที่สุดในการชิงตำแหน่งเป็นที่ประจักษ์ชัด Norris ใช้ประโยชน์จากกฎนี้ โดยรักษารอบที่เร็วที่สุดในการแข่งขันหลายรายการในฤดูกาลนี้ อย่างไรก็ตาม นักวิจารณ์แย้งว่าคะแนนโบนัสไม่ได้สะท้อนถึงความเร็วที่แท้จริงเสมอไป แต่เป็นการตัดสินใจเชิงกลยุทธ์

ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ FIA ยังได้ประกาศเพิ่มข้อกำหนดในการส่งนักแข่งรุ่นเยาว์ในระหว่างการฝึกซ้อมฟรีอีกด้วย ตอนนี้ทีมมีหน้าที่ต้องให้โอกาสนักแข่งรุ่นเยาว์สองครั้งต่อคันต่อฤดูกาล ซึ่งตรงข้ามกับขีดจำกัดปัจจุบันหนึ่งครั้งต่อฤดูกาล

ในขณะที่การอภิปรายเกี่ยวกับกฎข้อบังคับของ F1 ยังคงพัฒนาต่อไป การถอดคะแนนโบนัสรอบที่เร็วที่สุดออกบ่งบอกถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในภาพรวมการแข่งขันของกีฬา แม้ว่านักแข่งและทีมบางคนอาจมองว่าการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นการสูญเสียกลยุทธ์ แต่คนอื่นๆ เช่น Valtteri Bottas จาก Sauber เชื่อว่านี่เป็นก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้องในการส่งเสริมการแข่งขันที่ยุติธรรมและลดอคติเชิงกลยุทธ์ให้เหลือน้อยที่สุด เนื่องจากฤดูกาลที่กำลังจะมาถึงจะนำไดนามิกใหม่มาสู่ Formula One การกำจัดคะแนนโบนัสรอบที่เร็วที่สุดย่อมส่งผลต่อกลยุทธ์การแข่งขันและการต่อสู้ชิงแชมป์ในรูปแบบที่คาดไม่ถึงอย่างแน่นอน

6667px;">