Норвегія, яку часто називають світовим піонером у впровадженні електромобілів (EV), може мати проблеми з досягненням своєї амбітної мети – до 2025 року всі нові автомобілі, які продаються, будуть без викидів. Це попередження надійшло, оскільки уряд країни продовжує скасовувати стимули та заходи, які спочатку спровокували національну революцію електромобілів. Ойвінд Солберг Торсен, директор Норвезької дорожньої федерації (OFV), заявив, що замість досягнення цільового показника в 100% електромобілі можуть становити лише близько 90% усіх продажів нових автомобілів до кінця наступного року.
Норвегія вже досягла значних успіхів у просуванні електромобілів: приблизно кожен п’ятий автомобіль на її дорогах є електричним. Це видатне досягнення в основному пояснюється рядом стимулів, включаючи зниження податків на придбання нових електромобілів. Фактично, у 2020 році Норвегія увійшла в історію як перша країна, де електромобілі перевершили традиційні транспортні засоби, що працюють на викопному паливі, за кількістю нових реєстрацій транспортних засобів. Однак важливо зазначити, що прагнення країни створити автомобілі без шкідливих викидів до 2025 року не передбачає прямої заборони на продаж автомобілів, що працюють на викопному паливі.
За словами Торсена, нещодавнє скорочення стимулів для електромобілів вартістю понад 500 000 крон (44 700 доларів) вплинуло на продажі автомобілів у Норвегії у 2023 році. Крім того, було скасовано податкові переваги, пов’язані з використанням електромобілів як службових автомобілів. У результаті частка ринку електромобілів у продажах нових автомобілів у 2023 році наразі становить 83. 5%, значно менше, ніж у попередні роки.
Торсен висловив занепокоєння тим, що якщо більше стимулів для електромобілів буде скасовано та буде збільшено плату, досягти 100% мети до 2025 року стане дедалі складніше. Він підкреслив, що саме сукупний ефект усіх переваг, таких як зниження податків і фінансові стимули, призвів до високого рівня проникнення електромобілів у Норвегії. Скасування цих стимулів потенційно може уповільнити прогрес країни на шляху до досягнення цілей транспортування без викидів.
Хоча надзвичайний успіх Норвегії у впровадженні електромобілів служить натхненням для інших країн, він також підкреслює важливість постійної державної підтримки та стимулів для сприяння переходу до електричної мобільності. Уряду Норвегії потрібно буде ретельно розглянути довгострокові наслідки скасування стимулів і забезпечити вжиття відповідних заходів для збереження імпульсу на ринку електромобілів.
Однак, незважаючи на потенційну невдачу, очевидна незмінна прихильність Норвегії електричній мобільності. Країна нещодавно оголосила про плани інвестувати в будівництво нових зарядних станцій, щоб задовольнити зростаючий попит на інфраструктуру електромобілів. Це, у поєднанні з потужним сектором відновлюваної енергетики Норвегії, ще більше зміцнює її відданість екологічнішому транспортному майбутньому.
На завершення, хоча мета Норвегії щодо продажу всіх нових автомобілів без шкідливих викидів до 2025 року може бути під загрозою, не можна не помітити вражаючий прогрес країни в просуванні електромобілів. Рішення уряду зменшити стимули та скасувати певні переваги для купівлі електромобілів помітно вплинуло на продажі у 2023 році. Проте висока частка електромобілів на ринку та прагнення країни розширити інфраструктуру зарядних станцій свідчать про те, що Норвегія залишається новатором у переході до електричної мобільності, навіть якщо ціль на 2025 рік трохи відкладається.