Ko'pincha elektr transport vositalarini (EV) qabul qilish bo'yicha global kashshof sifatida e'tirof etilgan Norvegiya 2025 yilga borib sotiladigan barcha yangi avtomobillarni zararli chiqindilardan xoli qilish kabi ulkan maqsadiga erishish uchun kurash olib borishi mumkin. Ushbu ogohlantirish mamlakat hukumati dastlab mamlakatda elektromobillar inqilobiga turtki bo'lgan rag'batlantirish va choralarni bekor qilishda davom etmoqda. Norvegiya yo'l federatsiyasi (OFV) direktori Oyvind Solberg Torsen 100% maqsadga erishish o'rniga, kelasi yil oxirigacha EVs barcha yangi avtomobillar sotuvining atigi 90 foizini tashkil qilishi mumkinligini aytdi.
Norvegiya elektromobillarni qabul qilishni targ'ib qilishda allaqachon katta muvaffaqiyatlarga erishdi, uning yo'llarida har beshinchi avtomobildan biri elektrdir. Ushbu ajoyib yutuq, asosan, bir qator imtiyozlar, jumladan, yangi EV sotib olish uchun soliqlarning kamayishi bilan bog'liq. Aslida, 2020 yilda Norvegiya yangi avtomashinalarni ro'yxatga olish bo'yicha elektromobillar an'anaviy qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalaridan o'zib ketgan birinchi mamlakat sifatida tarixga kirdi. Ammo shuni ta'kidlash kerakki, mamlakatning 2025 yilgacha emissiyasiz avtomobillarga intilishi qazib olinadigan yoqilg'i transport vositalarini sotishni to'g'ridan-to'g'ri taqiqlashni anglatmaydi.
Torsenning so'zlariga ko'ra, yaqinda narxi 500 000 krondan (44 700 dollar) yuqori bo'lgan elektromobillar uchun imtiyozlarning qisqartirilishi Norvegiyaning 2023 yildagi avtomobillar savdosiga ta'sir ko'rsatdi. Bundan tashqari, xizmat avtomobillari sifatida foydalaniladigan EVs bilan bog'liq soliq imtiyozlari ham bekor qilindi. Natijada, 2023 yil uchun yangi avtomobillar sotuvida EVs bozor ulushi hozirda 83 tani tashkil etadi. 5%, oldingi yillarga nisbatan sezilarli darajada past.
Torsen, agar elektromobillar uchun ko'proq imtiyozlar olib tashlansa va to'lovlar oshirilsa, 2025 yilga borib 100% maqsadli ko'rsatkichga erishish tobora qiyinlashib ketishidan xavotir bildirdi. Uning ta'kidlashicha, Norvegiyaning hozirgi kunga qadar elektromobillarning yuqori kirib borishiga sabab bo'lgan soliqlarni pasaytirish va moliyaviy rag'batlantirish kabi barcha afzalliklarning umumiy samarasidir. Ushbu imtiyozlarning olib tashlanishi mamlakatning emissiyasiz transport maqsadlariga erishish yo'lidagi taraqqiyotini sekinlashtirishi mumkin.
Norvegiyaning EVni qabul qilishdagi ajoyib muvaffaqiyati boshqa mamlakatlar uchun ilhom manbai bo'lib xizmat qilsa-da, u elektr harakatchanligiga o'tishni rag'batlantirish uchun davlat tomonidan doimiy qo'llab-quvvatlash va rag'batlantirish muhimligini ta'kidlaydi. Norvegiya hukumati rag'batlantirishni olib tashlashning uzoq muddatli oqibatlarini diqqat bilan ko'rib chiqishi va elektr avtomobil bozorida jadallikni saqlab qolish uchun tegishli choralar ko'rilishini ta'minlashi kerak.
Biroq, yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muvaffaqiyatsizlikka qaramay, Norvegiyaning elektr harakatchanligiga sodiqligi yaqqol ko'rinib turibdi. Yaqinda mamlakat EV infratuzilmasiga o'sib borayotgan talabni qondirish uchun qo'shimcha zaryadlash stantsiyalarini qurishga sarmoya kiritish rejalarini e'lon qildi. Bu Norvegiyaning kuchli qayta tiklanadigan energetika sektori bilan birgalikda uning yanada yashil transport kelajagiga sodiqligini yanada kuchaytiradi.
Xulosa qilib aytganda, Norvegiyaning 2025-yilga kelib barcha yangi avtomobillarni chiqindilarsiz sifatida sotish maqsadi xavf ostida bo'lishi mumkin bo'lsa-da, mamlakatning elektr transport vositalarini targ'ib qilishdagi ajoyib yutuqlarini e'tibordan chetda qoldirib bo'lmaydi. Hukumatning rag'batlantirishlarni qisqartirish va EV sotib olish uchun ma'lum afzalliklarni olib tashlash to'g'risidagi qarori 2023 yilda sotuvlarga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Biroq, elektr transport vositalarining bozordagi yuqori ulushi va mamlakatning zaryadlash infratuzilmasini kengaytirish majburiyati, hatto 2025 yilga mo'ljallangan maqsad biroz kechiktirilgan taqdirda ham, Norvegiya elektr harakatchanligiga o'tishda ilg'or bo'lib qolayotganidan dalolat beradi.