Голова Stellantis Джон Елканн спростував чутки про потенційне злиття з французьким автовиробником Renault. Відповідаючи на нещодавні припущення в пресі, Елканн заявив, що Stellantis, власник Peugeot і третій у світі виробник автомобілів за обсягом продажів, зосереджений виключно на реалізації свого довгострокового бізнес-плану і не має планів злиття з іншими виробниками. Ця заява прозвучала на тлі збільшення припущень про потенційний зв’язок між Stellantis і Renault, оскільки остання стикається з проблемами на ринку електромобілів і нещодавно скасувала плани IPO для свого підрозділу електромобілів і програмного забезпечення Ampere.
Renault, яка частково належить французькому уряду та пережила фінансове одужання в останні роки, вважалася можливою метою злиття. Однак заперечення Елканна свідчить про те, що Stellantis наразі не проводить такої угоди. Stellantis, утворений шляхом злиття PSA та Fiat Chrysler, став одним із найприбутковіших гравців у галузі з ринковою капіталізацією понад 67 мільярдів євро. З іншого боку, ринкова капіталізація Renault залишається відносно низькою – трохи вище 10 мільярдів євро, незважаючи на фінансові покращення.
Припущення щодо можливого злиття Stellantis і Renault набули популярності після повідомлення в італійській щоденній газеті Il Messaggero, в якому стверджувалося, що французький уряд вивчає плани злиття двох автовиробників. Однак і Renault, і міністерство фінансів Франції відмовилися коментувати ці чутки. Stellantis мав напружені стосунки з італійським урядом у минулому, його звинувачували в діях проти національних інтересів. Це призвело до дискусій про можливу участь італійського уряду в Stellantis, щоб збалансувати вплив Франції.
Хоча генеральний директор Stellantis Карлос Таварес нещодавно згадав про готовність групи до консолідації, аналітики ставлять під сумнів обґрунтування злиття Stellantis і Renault. Таке злиття ще більше розширить надлишкові потужності групи в Європі, і Renault, очолювана Лукою де Мео, може не запропонувати значний масштаб в інших частинах світу. Крім того, угода може зіткнутися з антимонопольними перешкодами.
На даний момент здається, що Stellantis не збирається активно зливатися з Renault. Однак динаміка автомобільної промисловості, що розвивається, і потреба в консолідації для адаптації до нових викликів можуть спонукати до подальших обговорень і потенційних партнерств у майбутньому.