特斯拉公司 该公司在中国发布了全面召回公告，几乎影响了该公司在中国销售的所有汽车。 此次召回源于对驾驶员辅助系统 Autopilot 的担忧，该系统被发现会增加撞车风险。 作为回应，该汽车制造商计划发布针对超过 1 个问题的无线软件修复程序。 600 万辆汽车，包括本地生产的 Model 3 和 Model Y，以及进口高端车型。
国家市场监督管理总局表示，中国的特斯拉驾驶员可能滥用自动驾驶功能，从而增加发生碰撞的可能性并危及安全。 这次召回与特斯拉最近对美国国家公路交通安全管理局调查结果的回应非常相似，后者表示该公司没有采取足够的措施来确保自动驾驶仪的正确使用。 因此，NHTSA 一直在进行缺陷调查，以评估特斯拉对约 200 万辆汽车修复的有效性。
截至目前，特斯拉尚未对这些事态发展立即做出回应。 然而，这一消息已经影响了该公司的股价，股价跌幅高达1%。 周五常规交易开始前1%。
此次重大召回是在特斯拉自动驾驶系统面临越来越严格的审查之后发生的。 由于发生了多次碰撞事故，其中许多事故造成了人员死亡，因此人们对这些系统的关注度越来越高。 首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)多次宣称，完全自动驾驶汽车指日可待。 然而，特斯拉仍然要求驾驶员保持全神贯注，双手放在方向盘上，眼睛盯着路面——即使在使用标称全自动驾驶的功能时也是如此。
除了与Autopilot相关的召回之外，特斯拉还宣布在中国召回7,538辆Model S轿车和Model X SUV。 此次召回旨在解决与碰撞期间门锁脱离相关的问题。 该修复将通过对 2022 年 10 月至 2023 年 11 月期间生产的车辆进行无线软件更新来进行。
这些召回不仅凸显了特斯拉自动驾驶系统改进的迫切需要，也凸显了汽车制造商在努力实现完全自动驾驶能力时所面临的挑战。 随着特斯拉努力展示增强的安全措施并重新获得消费者的信任，重点仍然是开发和部署强大而可靠的自动驾驶技术，以真正兑现其对更安全道路的承诺。