تستعد شركة Volkswagen AG لتباطؤ نمو المبيعات هذا العام، حيث تواجه صناعة السيارات انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية وتصاعد المنافسة. أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية يوم الجمعة أنها تتوقع تجاوز إيراداتها لعام 2023 البالغة 322 مليار يورو بنسبة تصل إلى 5٪، وهو انخفاض ملحوظ عن الزيادة الرائعة البالغة 15٪ التي تحققت العام الماضي.
وبعد هذا الإعلان، تلقت أسهم فولكس فاجن ضربة قوية، حيث انخفضت في البداية بما يصل إلى 7. 2% قبل أن يتعافى قليلاً. يمثل هذا الانكماش استمرارًا للمستوى 6. وانخفض سعر السهم بنسبة 7% خلال العام الماضي، مما يعكس مخاوف المستثمرين بشأن التحديات المقبلة للشركة.
بينما استفادت شركات صناعة السيارات من الطلب المكبوت وسط اضطرابات واسعة النطاق في سلسلة التوريد، تواجه فولكس فاجن الآن رياحًا اقتصادية معاكسة من المتوقع أن تقلل من إنفاق المستهلكين. وتزيد حالة عدم اليقين في السوق، مثل ارتفاع تكاليف المعيشة ونفقات الاقتراض، إلى جانب الانكماش المستمر في سوق العقارات في الصين وضعف معنويات الأعمال، من العقبات التي تواجهها فولكس فاجن.
وعلى الرغم من هذه التحديات، تظل فولكس فاجن متفائلة بشأن آفاقها لعام 2024. أعرب أرنو أنتليتز، المدير المالي لشركة فولكس فاجن، عن ثقته في قدرة الشركة على اجتياز المشهد التنافسي والشكوك الاقتصادية في العام المقبل.
للتخفيف من تأثير تباطؤ النمو في السيارات الكهربائية وزيادة المنافسة، تعمل شركة فولكس فاجن على تكثيف جهودها لتوفير التكاليف. وتركز الشركة بشكل خاص على تحسين الهوامش واللحاق بمنافسيها، مثل Stellantis NV. وقد أصبح هذا المسعى أكثر إلحاحا مع ظهور نماذج صينية أرخص، وزيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات الأوروبية الأخرى، والحضور الهائل لشركة تيسلا. في السوق.
كجزء من مبادرتها لتوفير التكاليف، أعلنت فولكس فاجن عن تخفيض قدره 10 مليار يورو في خطة الإنفاق الخمسية، ليصل المجموع إلى 170 مليار يورو. ويعكس هذا الانخفاض اعتدالا في الإنفاق على كل من نماذج محركات الاحتراق التقليدية والسيارات الكهربائية.
في تقريرها المالي للربع الرابع، كشفت فولكس فاجن أن إيراداتها بلغت 87 يورو. 1 مليار دولار، بهامش ربح تشغيلي 7%. وظلت أرباح التشغيل المعدلة مستقرة عند 22 يورو. 6 مليار يورو، مع الأخذ في الاعتبار التأثير السلبي للتحوط السلعي، بإجمالي 3 يورو. 2 بليون.
بالإضافة إلى ذلك، أعلنت شركة فولكس فاجن عن زيادة في توزيعات الأرباح للمساهمين العاديين والمفضلين بمقدار 0 يورو. 30 للسهم الواحد. ومع ذلك، فإن نسبة الدفع البالغة 28% كانت أقل من الهدف السابق للشركة وهو 30%، مما يؤكد التزام فولكس فاجن بإعادة القيمة إلى مساهميها وسط بيئة أعمال مليئة بالتحديات.