Volkswagen AG bu yil sotuvlar o'sishining sekinlashishiga tayyor, chunki avtomobil sanoati elektr transport vositalariga talabning pasayishi va raqobatning kuchayishi bilan kurashmoqda. Nemis avtomobil ishlab chiqaruvchisi juma kuni o'zining 2023 yildagi 322 milliard yevrolik daromadini 5 foizga oshirishni kutayotganini e'lon qildi, bu o'tgan yili erishilgan 15 foizlik o'sishning sezilarli pasayishi.
Ushbu e'londan so'ng Volkswagen aksiyalari ko'tarilib, dastlab 7 donaga tushib ketdi. Bir oz tiklanishdan oldin 2%. Ushbu pasayish 6 ning davomini ko'rsatadi. O'tgan yil davomida aktsiyalarning 7% ga kamayishi investorlarning kompaniya oldida turgan muammolar haqidagi xavotirlarini aks ettiradi.
Avtomobil ishlab chiqaruvchilari ta'minot zanjiridagi keng tarqalgan uzilishlar fonida to'xtatilgan talabni kapitallashtirgan bo'lsa-da, Volkswagen endi iste'mol xarajatlarini kamaytirishi kutilayotgan iqtisodiy shamollarga duch kelmoqda. Yuqori yashash xarajatlari va qarz olish xarajatlari kabi bozor noaniqliklari, shuningdek, Xitoyning ko'chmas mulk bozorida davom etayotgan pasayish va ishbilarmonlik kayfiyatining zaifligi Volkswagen duch keladigan to'siqlarni kuchaytirmoqda.
Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, Volkswagen o'zining 2024 yilga bo'lgan istiqbollariga optimistik qarashda. Volkswagen kompaniyasining bosh moliya direktori Arno Antlitz kompaniyaning kelgusi yilda raqobat muhiti va iqtisodiy noaniqliklarni boshqarish qobiliyatiga ishonch bildirdi.
Elektromobillar o'sishining sekinlashishi va raqobatning kuchayishi ta'sirini yumshatish uchun Volkswagen xarajatlarni tejash bo'yicha sa'y-harakatlarini kuchaytirmoqda. Kompaniya, ayniqsa, marjani yaxshilashga va Stellantis NV kabi raqiblariga yetib olishga e'tibor qaratadi. Arzonroq Xitoy modellarining paydo bo'lishi, boshqa Evropa avtomobil ishlab chiqaruvchilari bilan raqobatning kuchayishi va Tesla Inc. bozorda.
Xarajatlarni tejash tashabbusi doirasida Volkswagen o'zining besh yillik xarajatlar rejasini 10 milliard yevroga qisqartirishini e'lon qildi va bu umumiy miqdorni 170 milliard yevroga yetkazdi. Ushbu pasayish an'anaviy yonish dvigatellari modellari va elektr transport vositalariga sarf-xarajatlarning mo''tadilligini aks ettiradi.
To'rtinchi chorak moliyaviy hisobotida Volkswagen o'zining daromadi 87 yevroni tashkil qilganini ma'lum qildi. 1 mlrd, operatsion foyda marjasi 7%. To'g'rilangan operatsion foyda 22 evroda barqaror bo'lib qoldi. 6 milliard, tovarni xedjlashning salbiy ta'sirini hisobga olgan holda, jami 3 evro. 2 mlrd.
Qo'shimcha ravishda, Volkswagen oddiy va imtiyozli aksiyadorlarga dividendlar to'lash hajmini €0 ga oshirganini e'lon qildi. Har bir aksiya uchun 30. Biroq, 28 foizlik to‘lov koeffitsienti kompaniyaning oldingi 30 foizlik maqsadiga to‘g‘ri kelmadi, bu esa Volkswagenning qiyin ishbilarmonlik muhiti sharoitida o‘z aktsiyadorlariga qiymat qaytarishga sodiqligini ta’kidladi.