Volkswagen AG przygotowuje się na spowolnienie wzrostu sprzedaży w tym roku, ponieważ branża motoryzacyjna zmaga się ze zmniejszającym się popytem na pojazdy elektryczne i rosnącą konkurencją. Niemiecki producent samochodów ogłosił w piątek, że spodziewa się przekroczyć przychody za 2023 rok wynoszące 322 miliardy euro nawet o 5%, co stanowi zauważalny spadek w porównaniu z imponującym wzrostem o 15% osiągniętym w zeszłym roku.
Po tym ogłoszeniu akcje Volkswagena mocno spadły, początkowo spadając aż o 7. 2%, po czym nieznacznie odzyskuje. Ten spadek oznacza kontynuację 6. W ciągu ostatniego roku akcje spółki spadły o 7%, co odzwierciedla obawy inwestorów dotyczące wyzwań stojących przed spółką.
Podczas gdy producenci samochodów czerpali korzyści ze stłumionego popytu w obliczu powszechnych zakłóceń w łańcuchu dostaw, Volkswagen stoi obecnie w obliczu trudności gospodarczych, które, jak się oczekuje, zmniejszą wydatki konsumentów. Niepewność rynkowa, taka jak wysokie koszty życia i wydatki pożyczkowe, w połączeniu z trwającą dekoniunkturą na chińskim rynku nieruchomości i słabymi nastrojami biznesowymi, zwiększają przeszkody, przed którymi stoi Volkswagen.
Mimo tych wyzwań Volkswagen pozostaje optymistą, jeśli chodzi o perspektywy na rok 2024. Arno Antlitz, dyrektor finansowy Volkswagena, wyraził pewność, że w nadchodzącym roku firma będzie w stanie poradzić sobie w otoczeniu konkurencyjnym i niepewności gospodarczej.
Aby złagodzić skutki spowolnienia wzrostu liczby pojazdów elektrycznych i rosnącej konkurencji, Volkswagen intensyfikuje wysiłki na rzecz oszczędności. Spółka koncentruje się szczególnie na poprawie marż i dogonieniu rywali, takich jak Stellantis NV. Przedsięwzięcie to stało się pilniejsze wraz z pojawieniem się tańszych chińskich modeli, zwiększoną konkurencją ze strony innych europejskich producentów samochodów i potężną obecnością Tesla Inc. w sklepie.
W ramach inicjatywy oszczędnościowej Volkswagen ogłosił redukcję swojego pięcioletniego planu wydatków o 10 miliardów euro, co daje łączną kwotę 170 miliardów euro. Spadek ten odzwierciedla umiar w wydatkach zarówno na tradycyjne modele z silnikami spalinowymi, jak i pojazdy elektryczne.
W swoim raporcie finansowym za czwarty kwartał Volkswagen ujawnił, że jego przychody wyniosły 87 euro. 1 miliard, przy marży zysku operacyjnego na poziomie 7%. Skorygowany zysk operacyjny pozostał na stabilnym poziomie 22 EUR. 6 miliardów, biorąc pod uwagę negatywny wpływ zabezpieczeń towarowych, w sumie 3 euro. 2 miliardy.
Dodatkowo Volkswagen zadeklarował zwiększenie wypłaty dywidendy dla akcjonariuszy zwykłych i uprzywilejowanych o 0 euro. 30 na akcję. Jednakże wskaźnik wypłaty na poziomie 28% był niższy od poprzedniego celu spółki wynoszącego 30%, co podkreśla zaangażowanie Volkswagena w przywracanie wartości swoim akcjonariuszom w wymagającym otoczeniu biznesowym.