أعلنت شركة فارتا الألمانية لصناعة البطاريات يوم الأحد أنها تستكشف حاليًا سيناريوهين لإعادة الهيكلة قد يشملان حصول شركة بورش لصناعة السيارات الرياضية الفاخرة على حصة في الشركة. يتضمن السيناريو الأول مستثمرين جدد مثل المساهم النمساوي الحالي مايكل توجنر وبورشه، في حين يتضمن السيناريو الثاني الدائنين الماليين.
في بيان لها، كشفت فارتا أنها بدأت مناقشات حول إعادة الهيكلة وفقًا لقانون استقرار الشركات وإعادة الهيكلة في ألمانيا لمنع تكبد خسائر من شأنها أن تستنزف رأسمالها. وبقيمة سوقية تبلغ 440 مليون يورو، كشفت فارتا في وقت سابق عن مفاوضات جارية مع بورش بشأن استثمار محتمل قد يؤدي إلى أن تصبح بورش المالك الأكبر لأعمال V4Drive التابعة لشركة فارتا. ومع ذلك، يشير البيان الأخير إلى أن بورش قد تفكر في الحصول على حصة مباشرة في فارتا نفسها.
أكدت بورش أنها تجري محادثات لتأمين حصة أغلبية في V4Drive من خلال زيادة محتملة في رأس المال، مشروطة بالاستقرار المالي لشركة Varta. اعترفت شركة صناعة البطاريات في أبريل بعدم اليقين بشأن تحقيق أهداف إعادة الهيكلة وتستكشف الآن خيارات إعادة الرسملة لتحقيق "نمو مربح" بحلول عام 2026.
تهدف فارتا إلى اتخاذ قرار سريع بشأن تنفيذ أحد السيناريوهين المقترحين اللذين يتضمنان رأس مال الدين أو مزيجًا من الديون وحقوق الملكية بقيمة كبيرة مكونة من رقمين مليون يورو لمبادرات إعادة الهيكلة. يتضمن كلا الاقتراحين تخفيض رأس مال المجموعة إلى الصفر، مما يؤدي إلى خروج المساهمين الحاليين، باستثناء توجنر، دون تعويض وشطب أسهم فارتا لاحقًا.
وتتضمن خطط إعادة الهيكلة أيضًا تخفيضًا كبيرًا لديون مجموعات محددة من الدائنين وتأجيل المطالبات المعلقة. وسلط فارتا الضوء على عدم احتمال الحصول على موافقة الأغلبية المطلوبة من المساهمين في الاجتماع العام لأي من الاقتراحين. ومع ذلك، إذا وافقت المحاكم، فإن إعادة الهيكلة المقترحة يمكن أن تمضي قدما دون الحاجة إلى موافقة المستثمر. 4653 بكسل;">