Maserati hat nach einer vierjährigen Pause sein legendäres Grand-Touring-Coupé, den GranTurismo, zurückgebracht. Das Modelljahr 2024 markiert die Rückkehr dieses stilvollen Viersitzers, der mit einer Reihe aufregender Updates aufwartet. Eine bemerkenswerte Änderung ist die Verwendung einer Variante des V-6-Motors, der in Maseratis Hochleistungs-Supersportwagen MC20 zu finden ist. Dieser Motor liefert außergewöhnliche Kraft und Leistung. Darüber hinaus wird noch in diesem Jahr eine 760 PS starke Elektroversion des GranTurismo namens GranTurismo Folgore vorgestellt, was Maseratis ersten Ausflug in die Welt der Elektrofahrzeuge markiert.
Das Design des Maserati GranTurismo 2024 schafft eine perfekte Balance zwischen klassischem Charme und modernem Komfort. Als ich mich der Trofeo-Version für eine Probefahrt in Los Angeles nähere, kann ich nicht umhin, ihre besonderen Merkmale zu bewundern. Der breite Kühlergrill, die haifischartigen Kiemenöffnungen hinter den Vorderrädern, die 20-Zoll- und 21-Zoll-Schmiederäder, die blauen Bremssättel und der Carbonfaser-Spoiler tragen alle zu seinem kühnen und dynamischen Erscheinungsbild bei. Maserati ist seinem Erbe treu geblieben und hat die verlängerte Nase beibehalten, die an die ikonischen Modelle der Marke wie den 3500 GT und den Original-Ghibli erinnert.
Mit dem GranTurismo Trofeo unterwegs zu sein, ist ein aufregendes Erlebnis. Die adaptive Luftfederung, das elektronische aktive Dämpfungssystem und das elektronische Sperrdifferenzial sorgen für eine sanfte und kontrollierte Fahrt, selbst auf engen Canyon-Highways. Das Auto bietet mehrere Fahrmodi, darunter einen komfortablen GT-Modus sowie die temperamentvolleren Sport- und Corsa-Modi. Mit seinem Achtgang-Automatikgetriebe und dem Allradantrieb ist der GranTurismo darauf ausgelegt, ein komfortables und angenehmes Fahrerlebnis zu bieten, perfekt für lange Reisen oder den täglichen Gebrauch.
In der geräumigen Kabine bietet der GranTurismo Trofeo viel Sicht und Komfort. Auch wenn der Rücksitz intim sein mag, bleibt er dennoch für Erwachsene nutzbar. Das weiße Innendesign des Autos, das ich testweise, ist vielleicht nicht die praktischste Wahl, aber es ergänzt perfekt das auffällige blaue Äußere. Die Sitze, das Armaturenbrett und die Verkleidung strahlen ein Gefühl von Luxus aus und bestehen den Test, sich hochwertig anzufühlen. Das Infotainmentsystem ist intuitiv und einfach zu bedienen und verbessert das gesamte Fahrerlebnis.
Mit seinem leistungsstarken Motor überzeugt der GranTurismo Trofeo durch Beschleunigung und Agilität. Es kann in nur 3 Minuten von null auf 100 km/h beschleunigen. 5 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h. Ich fand jedoch, dass die Bremsen auf kurvigen Straßen etwas mehr Grip hätten bieten können, was die Gesamtsportlichkeit des Autos verbessern würde. Mit einem Startpreis von 205.000 US-Dollar ist der GranTurismo Trofeo zweifellos eine teure Investition, insbesondere angesichts der Konkurrenz durch andere Luxusmarken wie Aston Martin, Ferrari und Mercedes-Benz. Auch wenn er die schiere Schönheit eines Aston Martin oder die Innenausstattung eines Ferrari Roma nicht übertrifft, bietet der GranTurismo Trofeo ein einzigartiges Fahrerlebnis, das nicht übersehen werden sollte.
Insgesamt ist der Maserati GranTurismo 2024 ein starkes Comeback für die Marke. Auch wenn es für viele Käufer in seinem Segment vielleicht nicht die erste Wahl ist, ist es für diejenigen, die auf der Suche nach einem komfortablen und stilvollen Touring-Coupé sind, auf jeden Fall eine Überlegung wert. Maseratis Wiederauferstehung des GranTurismo ist ein vielversprechender Anfang und es wird interessant sein zu sehen, was die Zukunft für die Marke bereithält.