मासेराती ने चार साल के अंतराल के बाद अपने प्रतिष्ठित ग्रैंड टूरिंग कूप, ग्रैनटुरिस्मो को वापस लाया है। 2024 मॉडल वर्ष इस स्टाइलिश चार-सीटर की वापसी का प्रतीक है, जिसमें कई रोमांचक अपडेट हैं। एक उल्लेखनीय परिवर्तन मासेराती के उच्च-प्रदर्शन सुपरकार, एमसी20 में पाए जाने वाले वी-6 इंजन के एक संस्करण का उपयोग है। यह इंजन असाधारण शक्ति और प्रदर्शन प्रदान करता है। इसके अलावा, ग्रैन टूरिज्मो का 760-हॉर्सपावर का इलेक्ट्रिक संस्करण जिसे ग्रैन टूरिज्मो फोल्गोर कहा जाता है, इस साल के अंत में पेश किया जाएगा, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की दुनिया में मासेराती के पहले प्रवेश को चिह्नित करेगा।
2024 मासेराती ग्रैन टूरिस्मो का डिज़ाइन क्लासिक आकर्षण और आधुनिक आराम के बीच एक आदर्श संतुलन बनाता है। जैसे ही मैं लॉस एंजिल्स में टेस्ट ड्राइव के लिए ट्रोफियो संस्करण के पास पहुंचा, मैं इसकी विशिष्ट विशेषताओं की प्रशंसा किए बिना नहीं रह सका। चौड़ी ग्रिल, सामने के पहियों के पीछे शार्क जैसी गिल वेंट, 20 इंच और 21 इंच के जालीदार पहिये, नीले ब्रेक कैलिपर और कार्बन फाइबर स्पॉइलर सभी इसके बोल्ड और गतिशील स्वरूप में योगदान करते हैं। मासेराती ने लम्बी नाक को बरकरार रखते हुए अपनी विरासत को बरकरार रखा है जो 3500 जीटी और मूल घिबली जैसे ब्रांड के प्रतिष्ठित मॉडलों की याद दिलाती है।
ग्रांटुरिस्मो ट्रोफियो को सड़क पर ले जाना एक रोमांचक अनुभव है। अनुकूली वायु निलंबन, इलेक्ट्रॉनिक सक्रिय डंपिंग सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक सीमित-पर्ची अंतर संकीर्ण घाटी राजमार्गों पर भी एक चिकनी और नियंत्रित सवारी सुनिश्चित करते हैं। कार कई ड्राइविंग मोड प्रदान करती है, जिसमें आरामदायक जीटी मोड, साथ ही अधिक उत्साही स्पोर्ट और कोर्सा मोड शामिल हैं। अपने आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ, ग्रैन टूरिस्मो को आरामदायक और आनंददायक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लंबी यात्रा या रोजमर्रा के उपयोग के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।
विशाल केबिन के अंदर, ग्रैन टूरिस्मो ट्रोफियो भरपूर दृश्यता और आराम प्रदान करता है। हालाँकि पिछली सीट अंतरंग हो सकती है, फिर भी यह वयस्कों के लिए उपयोग योग्य बनी हुई है। जिस कार का मैं परीक्षण कर रहा हूं उसकी सफेद आंतरिक योजना सबसे व्यावहारिक विकल्प नहीं हो सकती है, लेकिन यह आकर्षक नीले बाहरी हिस्से को पूरी तरह से पूरक करती है। सीटें, डैशबोर्ड और ट्रिम विलासिता का अहसास कराते हैं और छूने पर महंगा महसूस होने की परीक्षा पास करते हैं। इंफोटेनमेंट सिस्टम सहज और उपयोग में आसान है, जो समग्र ड्राइविंग अनुभव को बढ़ाता है।
अपने शक्तिशाली इंजन के साथ, ग्रैन टूरिस्मो ट्रोफियो अपनी त्वरण और चपलता से प्रभावित करता है। यह मात्र 3 में शून्य से 62 मील प्रति घंटे तक जा सकती है। 5 सेकंड और 199 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति का दावा करता है। हालाँकि, मैंने पाया कि ब्रेक घुमावदार सड़कों पर थोड़ी अधिक पकड़ प्रदान कर सकते थे, जिससे कार की समग्र एथलेटिक क्षमता बढ़ सकती थी। 205,000 डॉलर की शुरुआती कीमत के साथ, ग्रैनटुरिस्मो ट्रोफियो निर्विवाद रूप से एक महंगा निवेश है, विशेष रूप से एस्टन मार्टिन, फेरारी और मर्सिडीज-बेंज जैसे अन्य लक्जरी ब्रांडों से मिलने वाली प्रतिस्पर्धा को देखते हुए। हालांकि यह एस्टन मार्टिन की सरासर सुंदरता या फेरारी रोमा के आंतरिक परिशोधन को पार नहीं कर सकता है, ग्रैन टूरिस्मो ट्रोफियो एक अद्वितीय ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है जिसे नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।
कुल मिलाकर, 2024 मासेराती ग्रैन टूरिस्मो ब्रांड के लिए एक मजबूत वापसी है। हालांकि यह अपने सेगमेंट में कई खरीदारों के लिए पहली पसंद नहीं हो सकती है, लेकिन आरामदायक और स्टाइलिश टूरिंग कूप की तलाश करने वालों के लिए यह निश्चित रूप से विचार करने लायक है। मासेराती द्वारा ग्रैंटुरिस्मो का पुनरुत्थान एक आशाजनक शुरुआत है, और यह देखना दिलचस्प होगा कि ब्रांड के लिए भविष्य क्या है।