时隔四年，玛莎拉蒂重新推出了其标志性大型旅行轿跑车 GranTurismo。 2024 年车型标志着这款时尚四座车的回归，它拥有一系列令人兴奋的更新。 一个显着的变化是使用了玛莎拉蒂高性能超级跑车 MC20 中使用的 V-6 发动机的变体。 该发动机提供卓越的动力和性能。 此外，名为GranTurismo Folgore的760马力电动版GranTurismo将于今年晚些时候推出，这标志着玛莎拉蒂首次进军电动汽车领域。
2024款玛莎拉蒂GranTurismo的设计在经典魅力与现代舒适之间实现了完美平衡。 当我在洛杉矶试驾 Trofeo 版本时，我不禁赞叹它的独特功能。 宽大的格栅、前轮后面鲨鱼般的鳃状通风口、20英寸和21英寸的锻造轮毂、蓝色制动卡钳和碳纤维扰流板都促成了其大胆而动感的外观。 玛莎拉蒂忠于其传统，保留了细长的车头，让人想起该品牌的标志性车型，如 3500 GT 和原版 Ghibli。
驾驶 GranTurismo Trofeo 上路是一次令人兴奋的体验。 自适应空气悬架、电子主动阻尼系统和电子限滑差速器即使在狭窄的峡谷高速公路上也能确保平稳且受控的行驶。 该车提供多种驾驶模式，包括舒适的 GT 模式，以及更加充满活力的 Sport 和 Corsa 模式。 GranTurismo 配备八速自动变速箱和全轮驱动，旨在提供舒适、愉快的驾驶体验，非常适合长途旅行或日常使用。
在宽敞的机舱内，GranTurismo Trofeo 提供充足的视野和舒适度。 虽然后座可能很私密，但它仍然可供成年人使用。 我试驾的这辆车的白色内饰方案可能不是最实用的选择，但它与引人注目的蓝色外观完美搭配。 座椅、仪表板和内饰都散发着奢华感，通过了摸上去感觉昂贵的考验。 信息娱乐系统直观且易于使用，增强了整体驾驶体验。
凭借强大的发动机，GranTurismo Trofeo 的加速度和敏捷性令人印象深刻。 只需 3 秒即可从 0 英里/小时升至 62 英里/小时。 5 秒，最高时速可达 199 英里/小时。 然而，我确实发现刹车可以在蜿蜒的道路上提供更多的抓地力，从而增强汽车的整体运动能力。 GranTurismo Trofeo 的起价为 205,000 美元，毫无疑问是一项昂贵的投资，尤其是考虑到它面临着阿斯顿·马丁、法拉利和梅赛德斯·奔驰等其他豪华品牌的竞争。 虽然 GranTurismo Trofeo 可能无法超越阿斯顿·马丁的纯粹美感或法拉利 Roma 的内饰精致，但它提供了不容忽视的独特驾驶体验。
总体而言，2024 款玛莎拉蒂 GranTurismo 是该品牌的强势回归。 虽然它可能不是该细分市场中许多买家的首选，但对于那些寻求舒适且时尚的旅行轿跑车的人来说，它绝对值得考虑。 玛莎拉蒂对 GranTurismo 的复兴是一个充满希望的开始，看看该品牌的未来将会很有趣。