In einer aktuellen Ankündigung hat Tesla einen Rückruf eingeleitet, der 125.227 Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten aufgrund einer Fehlfunktion des Sicherheitsgurt-Warnsystems betrifft. Die National Highway Traffic Safety Administration betonte, dass die Fahrzeuge nicht den Sicherheitsanforderungen des Bundes entsprachen, da die Sicherheitsgurt-Warnleuchte und der akustische Signalton möglicherweise nicht aktiviert würden, wenn der Fahrer nicht angeschnallt sei. Der Rückruf betrifft bestimmte Modelle von Model S 2012–2024, Model X 2015–2024, Model 3 2017–2023 und Model Y 2020–2023.
Um das Problem zu beheben, plant Tesla die Einführung eines drahtlosen Software-Updates, dessen Bereitstellung im Juni beginnen soll. Laut NHTSA wird dieses Update die Abhängigkeit vom Sitzbelegungssensor des Fahrersitzes beseitigen und sich stattdessen ausschließlich auf das Gurtschloss und den Zündstatus des Fahrersitzes verlassen, um die Sicherheitsgurt-Erinnerungssignale auszulösen.
Dies ist nicht der erste Rückruf, den Tesla in diesem Jahr eingeleitet hat. Zuvor hatte das Unternehmen im Januar 200.000 Fahrzeuge der Modelle S, X und Y aufgrund eines Softwarefehlers zurückgerufen, der die Sicht des Fahrers beim Rückwärtsfahren beeinträchtigte. Im April rief Tesla außerdem 3.878 Cybertrucks zurück, um ein Problem mit der Gaspedalauflage zu beheben, die sich lösen und in der Innenverkleidung stecken bleiben konnte.
Darüber hinaus haben die US-Autosicherheitsbehörden eine Untersuchung eingeleitet, um zu untersuchen, ob Teslas Rückruf von über 2 Millionen Fahrzeugen im Dezember zur Einführung neuer Autopilot-Sicherheitsmaßnahmen nach einer Reihe von Unfällen ausreichend war. Tesla geht weiterhin auf Sicherheitsbedenken ein und demonstriert damit sein Engagement für das Wohlergehen seiner Fahrer und Passagiere.