最近の発表で、テスラはシートベルト警告システムの不具合のため、米国で 125,227 台の車両に影響を与えるリコールを開始しました。 米国道路交通安全局は、ドライバーがシートベルトを着用していない場合、シートベルト警告灯やチャイムが作動しない可能性があるため、車両は連邦の安全要件を満たしていないことを強調した。 リコールには、2012年から2024年モデルS、2015年から2024年モデルX、2017年から2023年モデル3、2020年から2023年モデルY車両までの特定のモデルが含まれます。
この問題に対処するために、テスラは無線ソフトウェア アップデートを展開する予定で、6 月の展開開始を目指しています。 NHTSAによると、このアップデートにより、運転席着座センサーへの依存がなくなり、代わりに運転席のシートベルトのバックルと点火状態のみに依存してシートベルトリマインダー信号が作動するようになるという。
テスラが今年開始したリコールはこれが初めてではない。 同社はこれに先立ち、後退時のドライバーの視界に影響を与えるソフトウェアの不具合を理由に、1月にモデルS、X、Yの車両20万台をリコールした。 テスラは4月にも、アクセルペダルパッドが剥がれてインテリアトリムに詰まる可能性がある問題を解決するため、サイバートラック3,878台をリコールした。
さらに、米国の自動車安全規制当局は、一連の事故を受けて、テスラが12月に新たなオートパイロットの安全対策を導入するために200万台以上をリコールしたことが十分だったかどうかについて調査を開始した。 テスラは安全性への懸念に引き続き取り組み、ドライバーと乗客の健康を確保するという取り組みを示しています。