In un recente annuncio, Tesla ha avviato un richiamo che ha interessato 125.227 veicoli negli Stati Uniti a causa di un malfunzionamento del sistema di allarme delle cinture di sicurezza. La National Highway Traffic Safety Administration ha sottolineato che i veicoli non soddisfacevano i requisiti di sicurezza federali, poiché la spia della cintura di sicurezza e il segnale acustico potrebbero non attivarsi quando il conducente non indossa la cintura di sicurezza. Il richiamo include modelli specifici che vanno dai veicoli Model S 2012-2024, Model X 2015-2024, Model 3 2017-2023 e Model Y 2020-2023.
Per risolvere il problema, Tesla prevede di lanciare un aggiornamento software via etere, con l'obiettivo di iniziare l'implementazione a giugno. Questo aggiornamento eliminerà la dipendenza dal sensore di occupazione del sedile del conducente, basandosi invece esclusivamente sulla fibbia della cintura di sicurezza del conducente e sullo stato dell'accensione per attivare i segnali di promemoria della cintura di sicurezza, secondo l'NHTSA.
Questo non è il primo richiamo che Tesla ha avviato quest'anno. In precedenza, la società aveva richiamato 200.000 veicoli Model S, X e Y a gennaio a causa di un problema tecnico del software che comprometteva la visibilità dei conducenti durante la retromarcia. Ad aprile, Tesla ha anche richiamato 3.878 Cybertruck per risolvere un problema del pedale dell'acceleratore che poteva staccarsi e incastrarsi nel rivestimento interno.
Inoltre, le autorità di regolamentazione della sicurezza automobilistica statunitensi hanno avviato un'indagine per verificare se il richiamo di oltre 2 milioni di veicoli da parte di Tesla a dicembre per implementare le nuove misure di sicurezza del pilota automatico fosse sufficiente a seguito di una serie di incidenti. Tesla continua ad affrontare i problemi di sicurezza, dimostrando il proprio impegno nel garantire il benessere dei suoi conducenti e passeggeri.