Australien, das bei der Einführung von Elektrofahrzeugen zu den Ländern gehörte, die am zögerlichsten waren, verzeichnet in den letzten Monaten einen Anstieg der Zahl der Teslas auf seinen Straßen. Die Probleme in der Lieferkette, die lange Wartezeiten von bis zu neun Monaten für neue Tesla-Bestellungen verursacht und die Preise für gebrauchte Model 3 auf 130.000 AUD (87.000 USD) in die Höhe getrieben hatten, sind größtenteils verschwunden. Heute könnte ein in Sydney für 90.300 AUD bestelltes Modell 3 Performance der Spitzenklasse innerhalb einer Woche eintreffen, und das Gleiche gilt für den US-Markt.
Der Gebrauchtmarkt für Teslas beginnt sich ebenfalls zu stabilisieren. Im August konnten Besitzer fast neuer Model 3s sie für zwischen 130.000 und 138.000 AUD verkaufen, mehr als ein Drittel über dem Neupreis, an eifrige Käufer. Heutzutage gibt es viele gebrauchte Model 3 auf Australiens Autoverkäufen. com, von denen einige erst ein Jahr alt sind und für weniger als den Neupreis verkauft werden. Laut der Website gibt es im Großraum Sydney kein einziges gebrauchtes Model 3, das für über 100.000 AUD verkauft wird.
Der australische Markt für Elektrofahrzeuge (EV) hat sich aufgrund des politischen Widerstands und der geringen Nachfrage nur langsam entwickelt. Die Probleme in der Lieferkette, die den EV-Markt geplagt haben, verbessern sich jedoch, was die Autohersteller dazu veranlasst, Australien für neue Modelle zu priorisieren. Die derzeitige Arbeitsverwaltung hat auch Steuerbefreiungen für neue Elektrofahrzeuge eingeführt und prüft Kraftstoffeffizienzstandards, die die Nutzung von Elektrofahrzeugen fördern könnten.
Der frühere Premierminister Scott Morrison kritisierte zuvor die Leistung und Reichweite von Elektrofahrzeugen, um politischen Gewinn zu erzielen, was dazu führte, dass der Markt hinter anderen Ländern zurückblieb. Tony Weber, CEO der Federal Chamber of Automotive Industries, ist jedoch optimistisch, was die Zukunft von Elektrofahrzeugen in Australien angeht, und erklärt, dass Standards zur Kraftstoffeffizienz die Nachfrage erhöhen und das Volumen und die Reichweite der im Land verfügbaren Elektrofahrzeuge erhöhen werden. Obwohl einige Lieferkettenprobleme noch bestehen, sind Verbesserungen im Gange, und der Markt zeigt Anzeichen von Wachstum.