ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นหนึ่งในประเทศที่ลังเลมากที่สุดในการยอมรับรถยนต์ไฟฟ้า กำลังเริ่มเห็นจำนวนรถยนต์เทสลาบนท้องถนนเพิ่มขึ้นในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ปัญหาด้านซัพพลายเชนที่ทำให้ต้องรอนานถึง 9 เดือนสำหรับคำสั่งซื้อใหม่ของเทสลา และทำให้ราคาของโมเดล 3 มือสองสูงเกินจริงเป็น 130,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (87,000 ดอลลาร์) ส่วนใหญ่ลดน้อยลง วันนี้ ประสิทธิภาพของ Model 3 ระดับบนสุดที่สั่งซื้อในซิดนีย์ในราคา 90,300 เหรียญออสเตรเลียอาจมาถึงภายในหนึ่งสัปดาห์ และเช่นเดียวกันสำหรับตลาดสหรัฐฯ
ตลาดมือสองของ Tesla ก็เริ่มมีเสถียรภาพเช่นกัน ในเดือนสิงหาคม เจ้าของ Model 3 ที่เกือบใหม่สามารถขายพวกเขาได้ในราคาระหว่าง A$130,000 ถึง A$138,000 ซึ่งมากกว่าหนึ่งในสามของราคาของรุ่นใหม่ ให้กับผู้ซื้อที่กระตือรือร้น ทุกวันนี้ มีรถ Model 3 มือสองมากมายในการขายรถยนต์ของออสเตรเลีย com ซึ่งบางอันมีอายุเพียงหนึ่งปีและขายในราคาต่ำกว่าราคาของใหม่ ตามเว็บไซต์ ไม่มีโมเดล 3 มือสองสักคันเดียวในมหานครซิดนีย์ที่ขายในราคามากกว่า 100,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของออสเตรเลียฟื้นตัวอย่างช้าๆ เนื่องจากการต่อต้านทางการเมืองและความต้องการที่ต่ำ อย่างไรก็ตาม ปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานที่ส่งผลกระทบต่อตลาด EV กำลังดีขึ้น ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์หันมาให้ความสำคัญกับออสเตรเลียสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ ฝ่ายบริหารแรงงานในปัจจุบันยังได้แนะนำการยกเว้นภาษีสำหรับ EV ใหม่และกำลังตรวจสอบมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สามารถส่งเสริมการใช้ EV
ก่อนหน้านี้ สก็อตต์ มอร์ริสัน อดีตนายกรัฐมนตรีเคยวิจารณ์ว่ากำลังและขอบเขตของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อผลประโยชน์ทางการเมือง ทำให้ตลาดล้าหลังกว่าประเทศอื่นๆ อย่างไรก็ตาม Tony Weber ซีอีโอของ Federal Chamber of Automotive Industries มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคตของ EV ในออสเตรเลีย โดยระบุว่ามาตรฐานประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มความต้องการและเพิ่มปริมาณและช่วงของ EV ที่มีอยู่ในประเทศ แม้ว่าปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานจะยังคงอยู่ แต่การปรับปรุงกำลังดำเนินอยู่ และตลาดก็เริ่มมีสัญญาณของการเติบโต