Australien, som har varit bland de mest tveksamma länderna att anamma elfordon, börjar se en ökning av antalet Teslas på sina vägar de senaste månaderna. Försörjningskedjans problem som hade orsakat långa väntetider på upp till nio månader för nya Tesla-order och ökat priserna på begagnade modell 3 till 130 000 A$ (87 000$) har för det mesta försvunnit. Idag kan en modell 3 Performance av högsta klass som beställts i Sydney för 90 300 USD komma inom en vecka, och detsamma gäller för den amerikanska marknaden.
Begagnatmarknaden för Teslas börjar också stabiliseras. I augusti kunde ägare av nästan nya Model 3:or sälja dem för mellan 130 000 A$ och 138 000 A$, mer än en tredjedel över priset på en ny, till ivriga köpare. Nuförtiden finns det många begagnade Model 3s tillgängliga på Australiens bilförsäljning. com, av vilka några bara är ett år gamla och säljs för mindre än priset på en ny. Enligt webbplatsen finns det inte en enda begagnad Model 3 i Greater Sydney som säljs för över 100 000 A$.
Den australiska elfordonsmarknaden har varit långsam med att ta fart på grund av politiskt motstånd och låg efterfrågan. Emellertid förbättras leveranskedjans problem som har plågat elbilsmarknaden, vilket får biltillverkare att prioritera Australien för nya modeller. Den nuvarande Labour-förvaltningen har också infört skattebefrielser för nya elbilar och undersöker bränsleeffektivitetsstandarder som kan främja användningen av elbilar.
Fd premiärminister Scott Morrison har tidigare kritiserat elbilarnas kraft och utbud för politisk vinning, vilket fick marknaden att släpa efter andra länder. Tony Weber, VD för Federal Chamber of Automotive Industries, är dock optimistisk om framtiden för elbilar i Australien, och säger att bränsleeffektivitetsstandarder kommer att öka efterfrågan och öka volymen och utbudet av elbilar som finns tillgängliga i landet. Även om vissa problem med leveranskedjan fortfarande finns, är förbättringar på gång och marknaden börjar visa tecken på tillväxt.