Hyundai Motor Co. a officiellement annoncé son intention de construire une usine de fabrication de véhicules électriques (VE) de pointe à Ulsan, en Corée du Sud. La cérémonie d'inauguration des travaux a eu lieu lundi, marquant une étape importante pour le constructeur automobile alors qu'il renforce son engagement en faveur de la mobilité durable. Avec un investissement de 2 000 milliards de wons (1,1 dollar). 5 milliards), la nouvelle usine couvrira un vaste terrain de 548 000 mètres carrés sur un ancien circuit de course automobile au sein du complexe industriel existant de Hyundai à Ulsan.
La production de masse dans l'usine devrait commencer au premier trimestre 2026, avec un premier accent sur la fabrication du véhicule utilitaire sport de grande taille Genesis de luxe. Cette décision s'inscrit dans la stratégie plus large de Hyundai visant à élargir sa gamme de véhicules électriques et à capitaliser sur la demande croissante de voitures électriques sur le marché mondial.
La décision de construire une nouvelle usine de véhicules électriques en Corée du Sud a été accueillie avec beaucoup d'enthousiasme de la part du syndicat de Hyundai et des responsables municipaux qui plaident depuis longtemps en faveur d'une telle initiative. Ulsan, la ville où s'est déroulée la cérémonie, entretient un lien profond avec Hyundai, car c'est là que l'entreprise a établi sa première usine de fabrication automobile en 1968.
Au cours de la cérémonie, le maire Doo-gyum Kim a exprimé sa gratitude et son soutien, déclarant : « Ulsan survit grâce à Hyundai. Nous vous aimons, Hyundai !" Le président exécutif de Hyundai, Chung Euisun, a souligné l'importance d'Ulsan dans l'histoire de l'industrie automobile du pays, déclarant que la technologie de mobilité intelligente de la nouvelle usine dédiée aux véhicules électriques améliorerait l'efficacité et la sécurité du lieu de travail.
Cette nouvelle usine à Ulsan aura une capacité de production annuelle de 200 000 véhicules électriques, contribuant ainsi de manière significative à l'objectif du groupe Hyundai Motor d'en produire 1. 51 millions de véhicules électriques par an en Corée d’ici la fin de la décennie. Le groupe, qui comprend les marques Hyundai, Kia et Genesis, vise à atteindre une production mondiale de 3 véhicules électriques. 64 millions de véhicules par an.
En plus de l'usine d'Ulsan, Hyundai progresse également dans la construction d'une usine de fabrication de véhicules électriques aux États-Unis, plus précisément en Géorgie. Cette décision est conforme à la loi sur la réduction de l'inflation du président Joe Biden, qui accorde des crédits d'impôt aux véhicules électriques fabriqués dans le pays. Pendant ce temps, la filiale de Hyundai, Kia Corp. , construit sa propre usine de véhicules électriques à Hwaseong, en Corée du Sud.
Malgré les récentes inquiétudes concernant le ralentissement de la demande de véhicules électriques, Hyundai reste fermement convaincu que l'avenir de l'industrie automobile est centré sur l'électrification. Le PDG de Hyundai, Jay Chang, a reconnu les défis persistants liés à l'infrastructure des véhicules électriques et aux inconvénients de recharge. Cependant, Chang a affirmé que les véhicules électriques sont toujours à la pointe de la tendance automobile mondiale, ce qui témoigne de l'engagement de l'entreprise à faire avancer la révolution de la mobilité électrique.
Alors que Hyundai poursuit ses ambitieux projets de production de véhicules électriques, la création de l'usine d'Ulsan marque une étape importante dans l'expansion de ses capacités de fabrication et le renforcement de sa position en tant qu'acteur clé sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques. En investissant dans une technologie de pointe, Hyundai vise à fournir aux consommateurs du monde entier des solutions de transport innovantes et durables tout en œuvrant pour un avenir plus vert.