Tesla a lancé la production de véhicules à conduite à droite dans son usine en Allemagne, ouvrant la voie à une exportation vers l'Inde plus tard en 2024, selon des sources proches des stratégies de l'entreprise. Alors que le géant de la voiture électrique envisage d'entrer en Inde, une équipe de Tesla devrait se rendre dans le pays ce mois-ci pour rechercher des emplacements potentiels pour l'établissement d'une usine de fabrication nationale qui pourrait nécessiter un investissement d'environ 2 milliards de dollars. Cette décision s'aligne sur la récente réduction par l'Inde des taux de taxes à l'importation pour certains véhicules électriques, à condition que les constructeurs s'engagent à investir au moins 500 millions de dollars et à démarrer la production locale dans un délai de trois ans, une évolution avantageuse pour Tesla suite à ses efforts de lobbying persistants pour une réduction des taxes au milieu de la résistance de la part de Tesla.
La décision de commencer la production de véhicules à conduite à droite destinés au marché indien marque une étape importante, les expéditions de ces voitures devant commencer d'ici la fin de cette année. Bien que le modèle spécifique que Tesla a l'intention d'exporter vers l'Inde n'ait pas été divulgué, la société fabrique actuellement le modèle Y dans son usine près de Berlin. De plus, dans le cadre de la nouvelle politique indienne, les entreprises sont autorisées à importer jusqu'à 8 000 voitures par an à un taux d'imposition réduit, offrant ainsi un paysage favorable à l'entrée de Tesla sur le marché et à son expansion dans le secteur en plein essor des véhicules électriques en Inde.
Reconnaissant le potentiel du marché indien, les plans d'expansion de Tesla impliquent non seulement la production de véhicules, mais incluent également des investissements dans une infrastructure de recharge robuste, qui s'ajouteront aux 2 milliards de dollars alloués à l'usine de fabrication. En outre, Tesla vise à renforcer son réseau d’approvisionnement local, avec des plans visant à réduire la dépendance à l’égard des fournisseurs chinois en faveur de l’élévation de l’Inde au rang de principale plateforme d’approvisionnement. Le vif intérêt de la société est évident dans l'exploration d'emplacements potentiels d'usines dans des États tels que le Tamil Nadu, le Maharashtra et le Gujarat, où elle vise à établir une usine dans un délai de deux ans.
Alors que Tata Motors domine actuellement le marché indien des véhicules électriques, représentant une part substantielle des ventes totales de voitures, l'objectif ambitieux du gouvernement d'atteindre 30 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2030 présente une vaste opportunité de croissance. L'incursion de Tesla en Inde, associée à des investissements dans la fabrication, les infrastructures de recharge et l'approvisionnement local en composants, représente une démarche stratégique visant à conquérir une part du paysage changeant de la mobilité électrique en Inde. Alors que la concurrence s'intensifie et que la demande de véhicules électriques sur les marchés clés de Tesla se stabilise, l'entrée de l'entreprise en Inde représente un pivot stratégique vers l'exploitation du potentiel d'un marché en évolution rapide, propice aux solutions de mobilité durable.