Tesla is begonnen met de productie van voertuigen met het stuur rechts in zijn fabriek in Duitsland, waarmee de weg wordt geëffend voor de export naar India later in 2024, zeggen bronnen die bekend zijn met de strategieën van het bedrijf. Terwijl de elektrische autogigant India binnendringt, wordt verwacht dat een team van Tesla deze maand het land zal bezoeken om potentiële locaties te verkennen voor het opzetten van een binnenlandse fabriek die een investering van ongeveer $ 2 miljard zou kunnen vergen. Deze stap komt overeen met India's recente verlaging van de invoerbelastingtarieven voor specifieke elektrische voertuigen, op voorwaarde dat de fabrikanten zich ertoe verbinden minstens 500 miljoen dollar te investeren en binnen drie jaar met de lokale productie te beginnen, een ontwikkeling die Tesla ten goede komt na zijn aanhoudende lobbyinspanningen voor lagere belastingen te midden van weerstand van
Het besluit om te beginnen met de productie van auto's met het stuur rechts, bestemd voor de Indiase markt, markeert een belangrijke mijlpaal, waarbij de verzending van deze auto's naar verwachting eind dit jaar zal beginnen. Hoewel het specifieke model dat Tesla naar India wil exporteren nog niet bekendgemaakt is, produceert het bedrijf momenteel het Model Y in zijn fabriek in de buurt van Berlijn. Bovendien mogen bedrijven onder het nieuwe Indiase beleid jaarlijks tot 8.000 auto’s importeren tegen het verlaagde belastingtarief, wat een gunstig landschap biedt voor Tesla’s markttoegang en expansie binnen de snelgroeiende Indiase elektrische autosector.
De uitbreidingsplannen van Tesla erkennen het potentieel van de Indiase markt en omvatten niet alleen de productie van voertuigen, maar omvatten ook investeringen in een robuuste oplaadinfrastructuur, bovenop de 2 miljard dollar die voor de fabriek is uitgetrokken. Bovendien wil Tesla zijn lokale inkoopnetwerk versterken, met plannen om de afhankelijkheid van Chinese leveranciers te verminderen ten gunste van India als primair inkoopknooppunt. De grote belangstelling van het bedrijf blijkt duidelijk uit de verkenning van potentiële fabriekslocaties in staten als Tamil Nadu, Maharashtra en Gujarat, waar het binnen twee jaar een fabriek wil oprichten.
Terwijl Tata Motors momenteel de Indiase markt voor elektrische voertuigen domineert en een substantieel deel van de totale autoverkoop voor zijn rekening neemt, biedt de ambitieuze doelstelling van de regering om tegen 2030 een verkoop van 30% elektrische voertuigen te bereiken een enorme groeimogelijkheid. Tesla's uitstapje naar India, gekoppeld aan investeringen in productie, oplaadinfrastructuur en lokale inkoop van componenten, betekent een strategische stap om een deel van het zich ontwikkelende landschap van elektrische mobiliteit in India te veroveren. Nu de concurrentie toeneemt en de vraag naar elektrische voertuigen in de belangrijkste markten van Tesla zich stabiliseert, vertegenwoordigt de toetreding van het bedrijf tot India een strategische spil in de richting van het benutten van het potentieel van een snel evoluerende markt die rijp is voor duurzame mobiliteitsoplossingen.