Tesla rozpoczęła produkcję pojazdów z kierownicą po prawej stronie w swoim zakładzie w Niemczech, przygotowując grunt pod eksport do Indii pod koniec 2024 r., podają źródła zaznajomione ze strategiami firmy. Oczekuje się, że w związku z wejściem giganta samochodów elektrycznych do Indii zespół Tesli odwiedzi ten kraj w tym miesiącu, aby zbadać potencjalne lokalizacje pod budowę krajowego zakładu produkcyjnego, który mógłby wymagać inwestycji o wartości około 2 miliardów dolarów. Posunięcie to jest zbieżne z niedawną obniżką indyjskich stawek podatku importowego na określone pojazdy elektryczne, pod warunkiem że producenci zobowiążą się do zainwestowania co najmniej 500 milionów dolarów i rozpoczęcia lokalnej produkcji w ciągu trzech lat, co będzie korzystne dla Tesli po jej nieustannym lobbowaniu na rzecz obniżek podatków w obliczu oporu ze strony
Decyzja o rozpoczęciu produkcji pojazdów z kierownicą po prawej stronie przeznaczonych na rynek indyjski stanowi ważny kamień milowy, a dostawy tych samochodów mają rozpocząć się do końca tego roku. Chociaż konkretny model, który Tesla zamierza eksportować do Indii, pozostaje nieujawniony, firma produkuje obecnie Model Y w swojej fabryce pod Berlinem. Co więcej, zgodnie z nową polityką indyjską firmy mogą importować do 8 000 samochodów rocznie po obniżonej stawce podatku, co stwarza korzystne warunki dla wejścia Tesli na rynek i ekspansji w rozwijającym się indyjskim sektorze pojazdów elektrycznych.
Dostrzegając potencjał rynku indyjskiego, plany ekspansji Tesli obejmują nie tylko produkcję pojazdów, ale także inwestycje w solidną infrastrukturę ładowania, które będą stanowić uzupełnienie kwoty 2 miliardów dolarów przeznaczonych na zakład produkcyjny. Ponadto Tesla zamierza ulepszyć swoją lokalną sieć zaopatrzenia, planując zmniejszyć zależność od chińskich dostawców na rzecz wyniesienia Indii na główny ośrodek zaopatrzenia. Duże zainteresowanie firmy jest widoczne w badaniu potencjalnych lokalizacji fabryk w takich stanach, jak Tamil Nadu, Maharasztra i Gujarat, gdzie zamierza otworzyć fabrykę w ciągu dwóch lat.
Chociaż firma Tata Motors dominuje obecnie na indyjskim rynku pojazdów elektrycznych, odpowiadając za znaczną część całkowitej sprzedaży samochodów, ambitny cel rządu, jakim jest osiągnięcie 30% sprzedaży pojazdów elektrycznych do 2030 r., stwarza ogromne możliwości wzrostu. Wejście Tesli do Indii, w połączeniu z inwestycjami w produkcję, infrastrukturę ładowania i lokalne pozyskiwanie komponentów, oznacza strategiczne posunięcie mające na celu zdobycie części rozwijającego się indyjskiego krajobrazu mobilności elektrycznej. W miarę nasilenia się konkurencji i stabilizacji popytu na pojazdy elektryczne na kluczowych rynkach Tesli wejście firmy do Indii stanowi strategiczny zwrot w kierunku wykorzystania potencjału szybko rozwijającego się rynku, gotowego na rozwiązania w zakresie zrównoważonej mobilności.