テスラはドイツの自社施設で右ハンドル車の生産を開始し、2024 年後半にインドへ輸出する準備を整えたと同社の戦略に詳しい情報筋が語った。 電気自動車大手がインドへの参入を視野に入れる中、テスラのチームは今月同国を訪問し、約20億ドルの投資が必要となる可能性がある国内製造工場設立の候補地を偵察する予定だ。 この動きは、メーカーが少なくとも5億ドルを投資し、3年以内に現地生産を開始することを約束するという条件で、インドが最近行った特定の電気自動車に対する輸入税率の引き下げと一致するもので、インドの抵抗の中で減税を求める粘り強いロビー活動を続けてきたテスラにとって有利な展開となる。
インド市場向けに右ハンドル車の生産を開始するという決定は重要なマイルストーンであり、これらの車の出荷は今年末までに開始される予定です。 テスラがインドに輸出する予定の具体的なモデルはまだ明らかにされていないが、同社は現在、ベルリン近郊の工場でモデルYを製造している。 さらに、インドの新しい政策の下では、企業は軽減税率で年間最大8,000台の自動車を輸入することが認められており、急成長するインドの電気自動車分野におけるテスラの市場参入と拡大にとって有利な状況となっている。
インド市場の可能性を認識したテスラの拡大計画には、車両生産だけでなく、製造工場に割り当てられた 20 億ドルに加えて、堅牢な充電インフラへの投資も含まれています。 さらに、テスラは現地調達ネットワークの強化を目指しており、インドを主要調達ハブとして高めることを優先し、中国のサプライヤーへの依存を減らす計画を立てている。 同社の強い関心は、タミル・ナドゥ州、マハラシュトラ州、グジャラート州などの州で工場候補地を探索していることからも明らかであり、2年以内に工場を設立することを目指している。
タタ・モーターズは現在、インドの電気自動車市場を独占しており、自動車総販売のかなりの部分を占めているが、2030年までに電気自動車販売の30%を達成するという政府の野心的な目標は、大きな成長の機会をもたらしている。 テスラのインド進出は、製造、充電インフラ、現地部品調達への投資と相まって、進化するインドの電動モビリティ環境のシェアを獲得するための戦略的動きを意味する。 競争が激化し、テスラの主要市場でのEV需要が安定する中、同社のインド参入は、持続可能なモビリティソリューションの機が熟し、急速に進化する市場の可能性を活用するための戦略的転換を意味する。