टेस्ला इस साल से भारतीय बाजार के लिए जर्मनी में कारों का उत्पादन करेगी।

04-04-2024
PixelVortex
टेस्ला इस साल से भारतीय बाजार के लिए जर्मनी में कारों का उत्पादन करेगी।
22 मार्च, 2022 को जर्मनी के ग्रुएनहाइड में इलेक्ट्रिक कारों के लिए नई टेस्ला गिगाफैक्ट्री के उद्घाटन समारोह के दौरान मॉडल Y कारों की तस्वीर ली गई।
Patrick Pleul/REUTERS
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कंपनी की रणनीतियों से परिचित सूत्रों का कहना है कि टेस्ला ने जर्मनी में अपनी सुविधा में राइट-हैंड ड्राइव वाहनों का उत्पादन शुरू किया है, जो 2024 के अंत में भारत में निर्यात के लिए मंच तैयार कर रहा है। जैसे ही इलेक्ट्रिक कार की दिग्गज कंपनी भारत में प्रवेश कर रही है, टेस्ला की एक टीम घरेलू विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए संभावित स्थानों का पता लगाने के लिए इस महीने देश का दौरा करने वाली है, जिसके लिए लगभग 2 बिलियन डॉलर के निवेश की आवश्यकता हो सकती है। यह कदम विशिष्ट इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आयात कर दरों में भारत की हालिया कटौती के अनुरूप है, बशर्ते निर्माता कम से कम 500 मिलियन डॉलर का निवेश करने और तीन साल के भीतर स्थानीय उत्पादन शुरू करने के लिए प्रतिबद्ध हों, जो कि टेस्ला के प्रतिरोध के बीच कम करों के लिए लगातार पैरवी के प्रयासों के बाद फायदेमंद विकास है।

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भारतीय बाज़ार के लिए निर्धारित राइट-हैंड ड्राइव वाहनों का उत्पादन शुरू करने का निर्णय एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, इन कारों की शिपमेंट इस साल के अंत तक शुरू होने की उम्मीद है। जबकि टेस्ला भारत में निर्यात करने का इरादा रखता है, उस विशिष्ट मॉडल का खुलासा नहीं किया गया है, कंपनी वर्तमान में बर्लिन के पास अपने संयंत्र में मॉडल Y का निर्माण करती है। इसके अलावा, नई भारतीय नीति के तहत, कंपनियों को कम कर दर पर सालाना 8,000 कारों तक आयात करने की अनुमति है, जो भारत के बढ़ते इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में टेस्ला के बाजार में प्रवेश और विस्तार के लिए अनुकूल परिदृश्य पेश करती है।

भारतीय बाजार की क्षमता को पहचानते हुए, टेस्ला की विस्तार योजनाओं में न केवल वाहन उत्पादन शामिल है, बल्कि एक मजबूत चार्जिंग बुनियादी ढांचे में निवेश भी शामिल है, जो विनिर्माण संयंत्र के लिए आवंटित $ 2 बिलियन के अतिरिक्त होगा। इसके अलावा, टेस्ला का लक्ष्य अपने स्थानीय सोर्सिंग नेटवर्क को बढ़ाना है, जिसमें भारत को प्राथमिक सोर्सिंग हब के रूप में उभारने के पक्ष में चीनी आपूर्तिकर्ताओं पर निर्भरता कम करने की योजना है। कंपनी की गहरी रुचि तमिलनाडु, महाराष्ट्र और गुजरात जैसे राज्यों में संभावित संयंत्र स्थानों की खोज में स्पष्ट है, जहां इसका लक्ष्य दो साल की समय सीमा के भीतर एक कारखाना स्थापित करना है।

हालांकि टाटा मोटर्स वर्तमान में भारत के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर हावी है, जो कुल कार बिक्री का एक बड़ा हिस्सा है, 2030 तक 30% इलेक्ट्रिक वाहन बिक्री हासिल करने का सरकार का महत्वाकांक्षी लक्ष्य एक विशाल विकास अवसर प्रस्तुत करता है। टेस्ला का भारत में प्रवेश, विनिर्माण, चार्जिंग बुनियादी ढांचे और स्थानीय घटक सोर्सिंग में निवेश के साथ, भारत के विकसित विद्युत गतिशीलता परिदृश्य में हिस्सेदारी हासिल करने के लिए एक रणनीतिक कदम का प्रतीक है। जैसे-जैसे प्रतिस्पर्धा बढ़ती है और टेस्ला के प्रमुख बाजारों में ईवी की मांग स्थिर होती है, भारत में कंपनी का प्रवेश टिकाऊ गतिशीलता समाधानों के लिए तेजी से विकसित हो रहे बाजार की क्षमता का दोहन करने की दिशा में एक रणनीतिक धुरी का प्रतिनिधित्व करता है।