Dans une étape importante vers l'adoption de l'avenir de la technologie automobile, Ferrari a révélé que son modèle entièrement électrique inaugural devrait prendre les routes en octobre 2026. L'annonce intervient après le dévoilement par la société d'une augmentation de 15% des revenus de base au premier trimestre, le PDG Benedetto Vigna affirmant l'engagement de l'entreprise envers ses objectifs financiers globaux pour l'année.
a précédemment fait allusion au cours du marché du capital de février, Vigna a souligné que le véhicule électrique très attendu sera officiellement révélé par étapes, en commençant par une vitrine de son "cœur technologique" en octobre. La grande finale, avec la voiture elle-même, est prévue pour une première mondiale au printemps 2027, suivie de livraisons commençant quelques mois plus tard en octobre 2026. Les analystes
ont noté un retard potentiel dans le calendrier de lancement de Ferrari, car le dévoilement physique était attendu plus tôt. Cependant, la pratique historique de Ferrari implique des livraisons commençant environ les trois quarts après l'introduction d'un modèle, suggérant une trajectoire plausible pour la nouvelle voiture électrique.
Bien que le constructeur automobile de luxe affirme son engagement envers les modèles à essence et hybrides à l'avenir aux côtés de véhicules électriques, la transition vers l'électrification est évidente. Les modèles hybrides représentaient 51% des ventes de Ferrari l'année précédente, reflétant l'évolution des préférences des consommateurs et des demandes environnementales.
malgré l'impact possible de U. S. Tarifs Sur ses marges bénéficiaires de 2025, Ferrari conserve ses perspectives financières ferme, se distinguant des concurrents qui ont retiré les conseils. Réaffirmant un BAIIA minimum annuel de 2. 68 milliards d'euros et une marge d'EBITDA d'au moins 38. 3%, la résilience de l'entreprise met en évidence sa confiance dans son orientation stratégique.
Après l'annonce, les parts de Ferrari cotées à Milan ont augmenté de 1. 6% à la clôture, soulignant l'optimisme des investisseurs. Les résultats financiers solides du premier trimestre, avec des bénéfices de base atteignant 693 millions d'euros conformément aux attentes des analystes, ont été attribués à une gamme de produits premium avec des modèles comme la famille SF90XX et une demande accrue de fonctionnalités personnalisées recherchées par les clients.
De plus, Ferrari a dévoilé le nouveau modèle hybride rechargeable 296 Speciale et sa variante convertible la semaine dernière, dans le cadre d'une promesse d'introduire un total de six nouveaux modèles au cours de l'année en cours, y compris les débuts de son premier véhicule électrique. Le PDG Vigna a réaffirmé l'engagement de la marque à l'innovation continue et à l'enrichissement des produits, reflétant le dévouement de Ferrari à rester à la pointe de l'ingénierie automobile de luxe.