Em um passo significativo para adotar o futuro da tecnologia automotiva, a Ferrari divulgou que seu modelo totalmente elétrico inaugural deve chegar às estradas em outubro de 2026. O anúncio ocorre após a inauguração da empresa de um aumento de 15% nos ganhos principais do primeiro trimestre, com o CEO Benedetto Vigna afirmando o compromisso da empresa com seus objetivos financeiros gerais para o ano.
Anteriormente sugerido durante o Dia do Mercado de Capitais de fevereiro, Vigna enfatizou que o veículo elétrico altamente esperado será oficialmente revelado em palcos, começando com uma vitrine de seu "coração tecnológico" em outubro. O Grand Finale, com o próprio carro, está programado para uma estréia global na primavera de 2027, seguida de entregas que começam apenas alguns meses depois em outubro de 2026. Os analistas
observaram um atraso potencial na linha do tempo de lançamento da Ferrari, pois a inauguração física era esperada mais cedo. No entanto, a prática histórica da Ferrari envolve entregas iniciando aproximadamente três quartos após a introdução de um modelo, sugerindo uma trajetória plausível para o novo carro elétrico.
Enquanto a montadora de esportes de luxo afirma seu compromisso com os modelos de gasolina e híbrido no futuro, juntamente com veículos elétricos, a mudança para a eletrificação é evidente. Os modelos híbridos representaram 51% das vendas da Ferrari no ano anterior, refletindo as preferências em evolução do consumidor e as demandas ambientais.
Apesar do possível impacto de U. S. Tarifas em suas margens de lucro de 2025, a Ferrari mantém sua perspectiva financeira firme, distinguindo -se dos rivais que retiraram orientação. Reafirmando um EBITDA mínimo de 2 anos de 2 anos. 68 bilhões de euros e uma margem EBITDA de pelo menos 38. 3%, a resiliência da empresa mostra confiança em sua direção estratégica.
Após o anúncio, as ações da Ferrari listadas em Milão aumentaram em 1. 6% no fechamento, ressaltando otimismo dos investidores. Os fortes resultados financeiros para o primeiro trimestre, com os principais ganhos atingindo 693 milhões de euros, de acordo com as expectativas dos analistas, foram atribuídos a uma linha de produtos premium com modelos como a família SF90XX e maior demanda por recursos personalizados procurados pelos clientes.
Além disso, a Ferrari apresentou o novo modelo híbrido plug-in 296 Speciale e sua variante conversível na semana passada, como parte de uma promessa de introduzir um total de seis novos modelos no ano atual, incluindo a estréia de seu primeiro veículo elétrico. O CEO Vigna reafirmou o compromisso da marca com a inovação contínua e o enriquecimento de produtos, refletindo a dedicação da Ferrari em permanecer na vanguarda da engenharia automotiva de desempenho de luxo.