自動車技術の将来を受け入れるための重要なステップで、フェラーリは、その最初の完全電気モデルが2026年10月に道路に登場するように設定されていることを明らかにしました。 この発表は、会社が第1四半期のコア収益を15％増加させたことを発表した後、CEOのベネデットヴィニャは、年間の全体的な財務目標に対する会社のコミットメントを確認しています。
2月の資本市場の日に示唆されていたヴィニャは、この10月に「技術的な心」のショーケースから始まり、非常に期待されている電気自動車が段階的に公式に明らかにされることを強調しました。 この車自体をフィーチャーしたグランドフィナーレは、2027年春にグローバルプレミアに予定されており、その後、2026年10月に数か月後に配達が開始されます。
アナリストは、物理的な発表がより早く予想されるため、フェラーリの打ち上げスケジュールの潜在的な遅延があると指摘しました。 ただし、フェラーリの歴史的慣行には、モデルの導入後約4分の3の配達が含まれ、新しい電気自動車のもっともらしい軌跡を示唆しています。
豪華なスポーツカーメーカーは、電気自動車と並んで将来のガソリンモデルやハイブリッドモデルへのコミットメントを確認していますが、電化へのシフトは明らかです。 ハイブリッドモデルは、進化する消費者の好みと環境需要を反映して、前年のフェラーリの売上の51％を占めました。
U.の影響の可能性にもかかわらず S. 2025年の利益率に関与しているフェラーリは、財務見通しを堅実に保持し、ガイダンスを撤回したライバルとは区別します。 2の最低通年のEBITDAを再確認します。 680億ユーロと少なくとも38のEBITDAマージン。 3％、同社の回復力は、戦略的方向性に対する自信を示しています。
発表に続いて、ミラノに記載されているフェラーリの株式は1で。 閉鎖時に6％、投資家の楽観主義を強調しています。 第1四半期の強力な財務結果は、アナリストの期待に沿ってコア収益が6億9,300万ユーロに達し、SF90XXファミリーなどのモデルを備えたプレミアム製品ラインナップと、顧客が求めるパーソナライズされた機能の需要の増加に起因しています。
さらに、フェラーリは先週、新しい296 Specialeプラグインハイブリッドモデルと転換可能なバリアントを発表しました。 CEOのVignaは、継続的なイノベーションと製品の濃縮に対するブランドのコミットメントを再確認し、高級パフォーマンスの自動車エンジニアリングの最前線にとどまることに対するフェラーリの献身を反映しています。