In un passo significativo verso l'abbraccio del futuro della tecnologia automobilistica, la Ferrari ha rivelato che il suo modello inaugurale completamente elettrico è destinato a colpire le strade nell'ottobre 2026. L'annuncio arriva a seguito della presentazione della società di un aumento del 15% dei guadagni di base del primo trimestre, con il CEO Benedetto Vigna che afferma l'impegno dell'azienda nei confronti dei suoi obiettivi finanziari complessivi per l'anno.
In precedenza accennato durante il giorno del mercato dei capitali di febbraio, Vigna ha sottolineato che il tanto atteso veicolo elettrico sarà rivelato ufficialmente in fasi, a partire da una vetrina del suo "cuore tecnologico" a ottobre. Il gran finale, con l'auto stessa, è previsto per una premiere globale nella primavera del 2027, seguito da consegne che iniziano pochi mesi dopo nell'ottobre 2026.
Gli analisti hanno notato un potenziale ritardo nella sequenza temporale del lancio della Ferrari, poiché prima si prevedeva la presentazione fisica. Tuttavia, la pratica storica della Ferrari prevede consegne a partire da circa tre quarti dopo l'introduzione di un modello, suggerendo una traiettoria plausibile per la nuova auto elettrica.
Mentre la casa automobilistica sportiva di lusso afferma il suo impegno per i modelli di benzina e ibridi in futuro insieme a veicoli elettrici, il passaggio all'elettrificazione è evidente. I modelli ibridi rappresentavano il 51% delle vendite della Ferrari nell'anno precedente, riflettendo le preferenze del consumatore in evoluzione e le esigenze ambientali.
Nonostante il possibile impatto di U. S. Le tariffe sui suoi margini di profitto del 2025, Ferrari mantiene le sue prospettive finanziarie, distinguendosi dai concorrenti che hanno ritirato la guida. Riaffermando un EBITDA minimo per l'intero anno di 2. 68 miliardi di euro e un margine EBITDA di almeno 38. Il 3%, la resilienza dell'azienda mostra la fiducia nella sua direzione strategica.
A seguito dell'annuncio, le azioni di Ferrari elencate a Milano sono state rose di 1. 6% alla chiusura, sottolineando l'ottimismo degli investitori. I forti risultati finanziari per il primo trimestre, con gli utili fondamentali che hanno raggiunto 693 milioni di euro in linea con le aspettative degli analisti, sono stati attribuiti a una gamma di prodotti premium con modelli come la famiglia SF90XX e una maggiore domanda di funzionalità personalizzate ricercate dai clienti.
Inoltre, Ferrari ha presentato il nuovo modello ibrido plug-in 296 Speciale e la sua variante convertibile della scorsa settimana, come parte di una promessa di introdurre un totale di sei nuovi modelli nell'anno in corso, incluso il debutto del suo primo veicolo elettrico. Il CEO Vigna ha ribadito l'impegno del marchio per l'innovazione continua e l'arricchimento dei prodotti, riflettendo la dedizione della Ferrari a rimanere in prima linea nell'ingegneria automobilistica per prestazioni di lusso.