Il distretto costiero di Chennai, nel sud dell'India, continua a far fronte alle conseguenze del ciclone Michaung, poiché l'acqua stagnante e le inondazioni persistono quattro giorni dopo lo scoppio della tempesta. Le piogge torrenziali innescate dal ciclone hanno causato la morte di almeno 14 persone, soprattutto a Chennai e nel suo stato di Tamil Nadu. Mentre il ciclone stesso si è abbattuto più a nord nell’Andhra Pradesh, le aree basse del Tamil Nadu rimangono inondate. Funzionari governativi e volontari stanno lavorando instancabilmente per raggiungere i residenti bloccati nelle loro case, in particolare quelli nelle baraccopoli e in altre aree vulnerabili, fornendo loro cibo e forniture essenziali.
L'area di Chennai è un hub chiave per le industrie tecnologiche e automobilistiche, che ospita le unità indiane di aziende globali come Hyundai Motor, Daimler, Foxconn e Pegatron, che si occupano di produzione a contratto per Apple. Mentre alcuni stabilimenti di produzione, tra cui quelli di Foxconn e Pegatron, hanno ripreso le operazioni rapidamente dopo il ciclone, alcuni stabilimenti del gruppo TVS nelle aree più colpite sono ancora chiusi. Anche il porto di Adani Krishnapatnam nell'Andhra Pradesh è stato gravemente colpito, dichiarando un periodo di forza maggiore a partire dal 3 dicembre. La presente comunicazione solleva la società da obblighi contrattuali per eventi fuori dal suo controllo.
Madras Fertilizers, una società statale, ha annunciato la chiusura temporanea del suo stabilimento di Chennai, con piani provvisori di ripresa delle operazioni tra due o quattro settimane. L’impatto del ciclone sulle infrastrutture ha avuto anche implicazioni più ampie. I fornitori di servizi di tecnologia dell’informazione (IT) hanno indirizzato i propri dipendenti a lavorare da casa, mentre le scuole e le università hanno chiuso. In alcuni casi, gli istituti scolastici sono stati trasformati in rifugi temporanei per gli sfollati a causa dell’alluvione.
Le recenti inondazioni a Chennai riportano alla memoria le devastanti inondazioni verificatesi otto anni fa, che causarono la morte di quasi 290 persone. La questione delle infrastrutture della città è tornata ancora una volta in primo piano, con preoccupazioni sollevate sulla loro capacità di gestire condizioni meteorologiche estreme. L’attivista sociale Nityanand Jayaraman osserva che l’urbanizzazione dilagante ha invaso spazi aperti come paludi e pianure alluvionali, esacerbando il problema in questione. Sebbene gli esperti suggeriscano che il miglioramento dei sistemi di drenaggio delle acque piovane potrebbe non essere stato in grado di prevenire le inondazioni causate da piogge eccezionalmente abbondanti, vi è consenso sul fatto che tali misure si sarebbero comunque rivelate utili nella gestione delle piogge da moderate a intense.
Riconoscendo la gravità della situazione, il ministro della Difesa Rajnath Singh ha visitato Chennai giovedì. Ha annunciato che il governo centrale rilascerà una seconda tranche di 4. 5 miliardi di rupie (54 milioni di dollari) al Tamil Nadu per aiutare a gestire i danni causati dal ciclone. Inoltre, il governo federale ha approvato un 5. Progetto da 6 miliardi di rupie dedicato alla gestione delle inondazioni a Chennai. Tuttavia, mentre i residenti di Chennai continuano ad affrontare le conseguenze del ciclone, le vulnerabilità intrinseche delle infrastrutture della città rimangono motivo di preoccupazione.