Il produttore di auto sportive di lusso Ferrari NV ha riportato utili del primo trimestre migliori del previsto, spinti dall'aumento della domanda per i suoi veicoli di fascia alta e dall'aumento dei prezzi. L'utile rettificato della società prima di interessi, tasse, deprezzamento e ammortamento (EBITDA) è salito a 537 milioni di euro (593 milioni di dollari), superando la stima media degli analisti di 509 euro. 4 m. I ricavi del Q1 di Ferrari sono stati pari a € 1. 43 miliardi.
Nonostante la pandemia di COVID-19, la ricca clientela della Ferrari ha dimostrato di essere meno colpita dall'inflazione e dall'aumento dei tassi di interesse, consentendo all'azienda di aumentare i prezzi di alcuni dei suoi modelli. Nel frattempo, le case automobilistiche del mercato di massa si stanno preparando a un rallentamento della domanda. Porsche AG ha recentemente annunciato l'intenzione di aumentare i prezzi fino all'8% negli Stati Uniti e in Europa.
Anche la Ferrari si sta preparando a spostare la sua attenzione sui veicoli elettrici, con il lancio della prima Ferrari completamente elettrica prevista per il 2025. Anche i modelli ibridi solo batteria e plug-in dovrebbero dominare il portafoglio dell'azienda nella seconda metà del decennio. Le auto ibride hanno rappresentato il 35% delle spedizioni durante il primo trimestre, secondo la società.
Si prevede che questa transizione verso un futuro elettrificato aumenterà il prezzo medio di transazione della Ferrari e aumenterà il suo gigantesco EBITDA di € 154.000 per veicolo man mano che i prodotti basati su motori a combustione interna diventeranno "speciali", secondo l'analista di Bloomberg Intelligence Joel Levington.
Oltre ai piani per i veicoli elettrici, a settembre la Ferrari ha anche presentato il Purosangue, che assomiglia più a un SUV che al tradizionale portafoglio di auto sportive a due porte dell'azienda. Questa mossa dovrebbe ampliare la base di clienti della Ferrari.
Nonostante la pandemia in corso e l'incertezza economica, i forti guadagni di Ferrari dimostrano la continua domanda di auto sportive di lusso e la capacità dell'azienda di adattarsi alle mutevoli condizioni del mercato e alle preferenze dei consumatori.