Producent luksusowych samochodów sportowych Ferrari NV odnotował lepsze niż oczekiwano zyski w pierwszym kwartale, napędzane zwiększonym popytem na samochody z wyższej półki i rosnącymi cenami. Skorygowany zysk firmy przed odliczeniem odsetek, podatków, amortyzacji (EBITDA) wzrósł do 537 mln EUR (593 mln USD), przekraczając średnią prognozę analityków na poziomie 509 EUR. 4m. Przychody Ferrari w pierwszym kwartale wyniosły 1 euro. 43 mld.
Pomimo pandemii COVID-19 zamożna klientela Ferrari okazała się mniej dotknięta inflacją i rosnącymi stopami procentowymi, co pozwoliło firmie podnieść ceny niektórych modeli. Tymczasem masowi producenci samochodów przygotowują się na spowolnienie popytu. Porsche AG ogłosiło niedawno plany podwyższenia cen nawet o 8% w USA i Europie.
Ferrari przygotowuje się również do przeniesienia swojej uwagi na pojazdy elektryczne, a pierwsze w pełni elektryczne Ferrari ma zostać wprowadzone na rynek w 2025 roku. Modele akumulatorowe i hybrydowe typu plug-in mają również zdominować portfolio firmy w drugiej połowie dekady. Według firmy samochody hybrydowe stanowiły 35% dostaw w pierwszym kwartale.
Oczekuje się, że to przejście na zelektryfikowaną przyszłość zwiększy średnią cenę transakcyjną Ferrari i zwiększy jego gigantyczną EBITDA w wysokości 154 000 EUR na pojazd, ponieważ produkty oparte na silnikach spalinowych staną się „specjalnymi”, według analityka Bloomberg Intelligence, Joela Levingtona.
Oprócz planów związanych z pojazdami elektrycznymi, we wrześniu Ferrari zaprezentowało również Purosangue, który bardziej przypomina SUV-a niż tradycyjne nisko zawieszone, dwudrzwiowe samochody sportowe firmy. Oczekuje się, że ten ruch poszerzy bazę klientów Ferrari.
Pomimo trwającej pandemii i niepewności gospodarczej, dobre wyniki Ferrari świadczą o ciągłym popycie na luksusowe samochody sportowe oraz zdolności firmy do dostosowywania się do zmieniających się warunków rynkowych i preferencji konsumentów.