Ferrari o'sish sur'ati yetkazib berish va kuchli narxlar hisobiga ko'rinadi.

04-05-2023
PixelVortex
Ferrari o'sish sur'ati yetkazib berish va kuchli narxlar hisobiga ko'rinadi.
Ishlab chiqaruvchi elektr transport vositalariga o'tishga va shimoliy Italiyadagi tarixiy zavodini akkumulyatorli avtomobillar uchun markazga aylantirishga tayyorlanmoqda.
Michael Nagle/Bloomberg
Facebook Twitter

Hashamatli sport avtomobillari ishlab chiqaruvchisi Ferrari NV birinchi chorakda o‘zining yuqori darajadagi avtomobillariga talab ortishi va narxlarning o‘sishi tufayli kutilganidan ko‘ra yaxshiroq daromad olgani haqida xabar berdi. Kompaniyaning foizlar, soliqlar, amortizatsiya va amortizatsiyadan oldingi tuzatilgan daromadi (EBITDA) 537 million yevroga (593 million dollar) ko‘tarilib, tahlilchilarning o‘rtacha 509 yevrolik bahosidan oshib ketdi. 4m. Ferrari’ning I chorakdagi daromadi 1 yevroni tashkil qildi. 43 mlrd.

Ad
  • Performance-Driven Digital Marketing
  • Google Ads Campaigns
  • SEO Optimization
  • Website Design & Development
  • Social Media Management
Boost Your Business

COVID-19 pandemiyasiga qaramay, Ferrari-ning boy mijozlari inflyatsiya va foiz stavkalarining o'sishidan kamroq ta'sir ko'rsatishini isbotladi va bu kompaniyaga o'zining ba'zi modellarining narxini oshirish imkonini berdi. Ayni paytda, ommaviy bozor avtomobil ishlab chiqaruvchilari talabning sekinlashishiga tayyorlanmoqda. Porsche AG yaqinda AQSh va Yevropada narxlarni 8 foizgacha oshirish rejalarini e'lon qildi.

Shuningdek, Ferrari o'z e'tiborini elektr transport vositalariga o'tkazishga tayyorlanmoqda, birinchi to'liq elektr Ferrari 2025 yilda sotuvga chiqishi kutilmoqda. O'n yillikning ikkinchi yarmida kompaniya portfelida faqat akkumulyatorli va plaginli gibrid modellar ham ustunlik qilishi kutilmoqda. Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, gibrid avtomobillar birinchi chorakda jo'natilgan yuklarning 35 foizini tashkil etdi.

Bloomberg Intelligence tahlilchisi Joel Levingtonning so'zlariga ko'ra, elektrlashtirilgan kelajakka o'tish Ferrari'ning o'rtacha tranzaksiya narxini oshirishi va uning mamontini har bir avtomobil uchun 154 000 € EBITDA oshirishi kutilmoqda, chunki ichki yonuv dvigateliga asoslangan mahsulotlar "maxsus" bo'lib qoladi.

O'zining elektromobil rejalaridan tashqari, Ferrari sentabr oyida Purosangue-ni ham taqdim etdi, u kompaniyaning an'anaviy ikki eshikli sport avtomobillari portfelidan ko'ra ko'proq sport uchun mo'ljallangan avtomobilga o'xshaydi. Bu harakat Ferrari mijozlar bazasini kengaytirishi kutilmoqda.

Davom etayotgan pandemiya va iqtisodiy noaniqlikka qaramay, Ferrari-ning kuchli daromadi hashamatli sport avtomobillariga talab davom etayotganini va kompaniyaning o'zgaruvchan bozor sharoitlari va iste'molchilarning xohishlariga moslashish qobiliyatini ko'rsatadi.