Ford niedawno zaprezentował swoje najnowsze dzieło, Forda Mustanga GTD, bestię samochodu z imponującym silnikiem o mocy 800 koni mechanicznych. Ten wysokowydajny pojazd, który trafi na rynek pod koniec 2024 lub na początku 2025 roku, będzie dostępny w cenie od około 300 000 USD. Ale ten Mustang to coś więcej niż tylko potężny silnik.
Ford Mustang GTD czerpie inspirację ze swojego wyścigowego odpowiednika, Mustanga GT3. Celem Forda było przeniesienie wrażeń z wyścigów na ulice, rzucając wyzwanie elitarnym europejskim samochodom sportowym. To podejście do przegranych ma swoje korzenie w długotrwałym dążeniu Forda do udowodnienia swojej wartości w starciu z europejskimi producentami samochodów, rywalizacji sięgającej czasów epickich wyścigów Le Mans w latach 60.
W przeciwieństwie do modeli GT, w których silnik jest umieszczony za siedzeniami, Mustang GTD jest zgodny z tradycyjnym projektem Mustanga z doładowaniem 5. 2-litrowy silnik V8 umieszczony z przodu. Poświęcając praktyczność, Ford skupił się na osiągnięciu niezwykłej prędkości i sterowności. Oznaczało to rezygnację z funkcji typowych dla codziennego kierowcy, takich jak bagażnik. Zamiast bagażnika, w przestrzeni znajduje się specjalistyczna chłodnica skrzyni biegów i maszyn niezbędnych do zaawansowanego regulowanego układu zawieszenia.
Nadwozie Mustanga GTD jest zbudowane głównie z włókna węglowego i zawiera aktywne elementy aerodynamiczne, które poprawiają przyczepność na drodze przy dużych prędkościach. Warto zauważyć, że masywne skrzydło jest zamontowane z boków tylnej szyby. Aby zoptymalizować osiągi, Ford wyeliminował tylne siedzenia, aby zaoszczędzić na wadze, umożliwiając optymalny rozkład masy niezbędny do wyjątkowego pokonywania zakrętów. Ośmiobiegowa skrzynia biegów samochodu znajduje się z tyłu, co przyczynia się do idealnego rozłożenia masy między przodem a tyłem.
Choć Mustang GTD jest dopuszczony do ruchu drogowego, nie jest to przeciętny samochód do codziennych obowiązków. Każdy szczegół został zoptymalizowany pod kątem wydajności. Produkcja Forda rozpocznie się w zakładzie Flat Rock w Michigan, obok innych dwudrzwiowych Mustangów. Jednak częściowo ukończone samochody zostaną przetransportowane do Multimatic, specjalistycznej firmy motoryzacyjnej z siedzibą w Kanadzie, w celu ostatecznego montażu. Ta współpraca z firmą Multimatic, która pracuje również nad wyścigowym Mustangiem GT3, pokazuje zaangażowanie Forda w przekraczanie granic i ciągłe doskonalenie swoich pojazdów.
Ford zamierza wykorzystać wiedzę zdobytą podczas opracowywania Mustanga GTD, aby udoskonalić swoje główne produkty. Podobnie jak w przypadku poprzednich przedsięwzięć, technologia, spostrzeżenia i wnioski wyciągnięte z tego niezwykłego samochodu sportowego zostaną wykorzystane w szerszym asortymencie produkcyjnym Forda. Mustang GTD to nie tylko niezwykłe osiągnięcie inżynieryjne i osiągi, ale także świadectwo nieustannego dążenia Forda do doskonałości i chęci prześcignięcia swoich europejskich odpowiedników.