Yaqinda Ford o'zining eng so'nggi yaratilishi bo'lmish Ford Mustang GTD ni taqdim etdi, bu ajoyib 800 ot kuchiga ega dvigateli bilan faxrlanadi. 2024-yil oxiri yoki 2025-yil boshida bozorga chiqadigan ushbu yuqori unumdor avtomobilning narxi taxminan 300 000 dollardan boshlanadi. Ammo bu Mustangda nafaqat uning quvvatli dvigatelidan ko'proq narsa bor.
Ford Mustang GTD o'zining poygadagi hamkasbi Mustang GT3 dan ilhom oladi. Ford poyga tajribasini ko'chalarga olib chiqishni maqsad qilgan, bu esa Evropaning elita sport avtomobillarini sinovdan o'tkazgan. Ushbu nomaqbul yondashuv Fordning Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilariga qarshi o'z qadr-qimmatini isbotlash istagidan kelib chiqqan, bu raqobat 1960-yillardagi epik Le Man poygalaridan boshlangan.
Dvigatel o'rindiqlar orqasida joylashgan GT modellaridan farqli o'laroq, Mustang GTD Supercharged 5 bilan Mustangning an'anaviy dizayniga amal qiladi. Oldinda joylashgan 2 litrli V8 dvigatel. Amaliylikni qurbon qilgan holda, Ford ajoyib tezlik va boshqaruvga erishishga e'tibor qaratdi. Bu, odatda, kundalik haydovchida mavjud bo'lgan xususiyatlardan voz kechishni anglatadi, masalan, magistral. Magistral o'rnida makonda vites qutisi va ilg'or sozlanishi suspenziya tizimi uchun zarur bo'lgan mexanizmlar uchun maxsus sovutgich mavjud.
Mustang GTD korpusi asosan uglerod tolasidan qurilgan bo‘lib, yuqori tezlikda yo‘lda harakatlanishni yaxshilash uchun faol aerodinamik xususiyatlarni o‘z ichiga oladi. Ta'kidlash joizki, orqa oynaning yon tomonlarida katta qanot o'rnatilgan. Ishlashni optimallashtirish uchun Ford og'irlikni tejash uchun orqa o'rindiqlarni yo'q qildi, bu esa favqulodda burilish uchun zarur bo'lgan optimal vazn taqsimotiga imkon berdi. Avtomobilning sakkiz pog'onali uzatmalar qutisi orqada joylashgan bo'lib, old va orqa vaznning ideal muvozanatiga hissa qo'shadi.
Mustang GTD yo'l harakati uchun qonuniy bo'lsa-da, u kundalik ishlar uchun oddiy mashina emas. Har bir detal ishlash uchun optimallashtirilgan. Fordning ishlab chiqarilishi boshqa ikki eshikli Mustanglar qatorida Michigandagi Flat Rock zavodida boshlanadi. Biroq, qisman tayyor avtomobillar yakuniy yig'ish uchun Kanadada joylashgan ixtisoslashgan Multimatic avtomobil kompaniyasiga olib boriladi. Mustang GT3 poyga avtomobilida ham ishlaydigan Multimatic bilan bu hamkorlik Fordning chegaralarni bosib o'tishga va o'z avtomobillarini doimiy ravishda takomillashtirishga sodiqligini namoyish etadi.
Ford o'zining asosiy mahsulotlarini yaxshilash uchun Mustang GTD rivojlanishidan olingan bilimlardan foydalanishni maqsad qilgan. Avvalgi urinishlardagi kabi, ushbu ajoyib sport avtomobilidan olingan texnologiya, tushunchalar va saboqlar Fordning kengroq ishlab chiqarish liniyasida qo'llaniladi. Mustang GTD nafaqat muhandislik va ishlashning ajoyib jasoratini ifodalaydi, balki Fordning tinimsiz mukammallikka intilishi va Yevropadagi hamkasblaridan oshib ketish istagidan dalolat beradi.